GridOto.com - Beberapa tahun belakangan, berbagai produsen otomotif sedang gencar untuk mengembangkan mobil bermesin listrik.
Namun sebenarnya, mobil bermesin listrik sudah dibuat sejak awal abad ke-19 lho...
Pada tahun 1828, seorang penemu dan ahli fisika asal Hungaria bernama Anyos Jedlik menciptakan mesin listrik untuk menyalakan mobil model kecil.
Pada tahun-tahun berikutnya, para penemu di seluruh dunia juga bereksperiman dengan teknologi serupa.
Baca Juga: Toyota Bekerja Sama Dengan BYD Akan Kembangkan Mobil Listrik Baru
Di Belanda, profesor Sibrandus Stratingh dan asistennya Christopher Becker menciptakan mobil listrik skala kecil, ditenagai oleh baterai primer sekali pakai pada tahun 1834.
Tetapi hal ini menjadi hal yang menarik dalam perkembangan mobil listrik.
Tahun 1881, penemu Gustave Trouve menguji sebuah mobil roda tiga di sepanjang jalan-jalan di Paris dan baterai ini cukup efisien dipasang pada kendaraannya.
Penemuan baterai isi ulang Trouve ini menjadi kunci jalan menuju kendaraan bermesin listrik sepenuhnya.
Baca Juga: Mobil Listrik Porsche Macan Diproduksi Akhir 2022, Diikuti Seri Boxster
Tiga tahun kemudian, seorang penemu Penemu Inggris, Thomas Parker membangun mobil listrik yang menggunakan baterai berkapasitas tinggi dan bisa diisi ulang.
Mobil ini diberi nama The Elevtrobat yang kemudian dikembangkan oleh Mechanical Engineer Henry G. Morris dan Kimiawan Pedro G. Salom pada 1894 di Philadelphia, Pennsylvania.
Kekurangan dari mobil ini adalah alat yang berat dengan ban baja yang berfungsi untuk menahan berat kerangka berat dan baterai timah besar.
Baca Juga: Unik! Inilah Microlino, Mobil Listrik Mungil yang Cuma Punya Satu Pintu
Di tempat lain, tepatnya di Amerika, William Morrison dari Des Moines mengembangkan mobil listrik enam penumpang yang mampu melaju hingga 23 km/jam.
Baru pada tahun 1895, konsumen mulai tertarik dan memperhatikan mobil listrik dan membuat para penemu mengembangkan model lain pada periode ini.
Masa keemasan mobil listrik berlangsung sekitar 1890-an hingga awal abad 20, minat pada mobil listrik meningkat pesat pada masa itu.
Bahkan taksi bermesin listrik mulai tersedia terutama armada taksi Walter C. Bersey di London yang diperkenalkan pada tahun 1897.
Baca Juga: Fiat Sulap Model 500 Jadi Mobil Listrik Pertamanya, Isi Daya 5 Menit Untuk Jarak 50 Km
Namun kurangnya infrastruktur listrik pada saat itu memang menahan adopsi massal mereka oleh konsumen.
Penurunan harga bahan bakar minyak dan peningkatan pada mobil bertenaga fosil membuat mobil listrik mulai kehilangan dukungan.
Pada tahun 1910, sebagian besar produsen mobil listrik telah gulung tikar atau menghentikan produksinya sama sekali.
Hingga akhirnya dikembangkan kembali pada abad ke 20 dan menjadi lebih populer hingga saat ini.