GridOto.com - BMW Indonesia secara resmi memperkenalkan BMW M5 Edition 35 years secara virtual (3/4).
Mobil yang diproduksi hanya 350 unit secara global ini dijual seharga Rp 5,169 miliar (off the road).
Artinya kalau ingin digunakan secara resmi di jalan raya, setidaknya calon konsumen harus menyiapkan hampir Rp 6 miliar sudah termasuk pajak.
Sebetulnya, ada juga lho sportscar menarik yang juga bisa jadi alternatif. Terlebih, secara kasta mobil ini memang sportscar murni, tidak seperti BMW M5 yang tampilannya tetap sedan namun bertenaga buas.
Seperti yang diunggah akun Instagram @ctr_dav, dalam postingannya, menjual Ferrari 458 Italia seharga Rp 4 miliaran tahun 2011.
Baca Juga: Siapa Sangka BMW M5 Edition 35 Years BMW Punya 1 Kelemahan Mendasar
Ya memang sudah berumur, dan statusnya bekas, tapi sportscar tentu bukan kendaraan harian yang digunakan setiap hari. Berdasarkan info, odometer pun baru sekitar 4.000 km.
Tapi sekali lagi, Anda mengendarai sebuah mobil berlogo Kuda Jingkrak yang orang awam saja tentu menyadarinya.
Beda dengan BMW M5, orang awam belum tentu menyadari apa yang ada di balik kap mesinnya kecuali car enthusiast sejati kalau dilihat dari tampilan luar.
Dari sisi tenaga, 458 memang masih kalah dibanding BMW M5. Mesin V8 kapasitas 4.499 cc ini 'hanya' mampu hasilkan tenaga 562 dk dan torsi 540 Nm.
Baca Juga: BMW M5 Edisi Spesial Jadi BMW Paling Beringas di Indonesia, Harga Tembus Rp 5 Miliar!
Beda dengan BMW M5 yang terlahir buas disokong mesin 4.395 cc V8 turbo bertenaga 625 dk dan torsi 750 Nm.
Tapi tunggu dulu, apa yang terjadi kalau kita hitung power to weight ratio-nya?
Ferrari 458 Italia bobotnya 1.485 kg, sementara BMW M5 sedikit lebih berat dengan 1.982 kg.
Artinya setiap 1 dk di BMW M5 harus membopong bobot seberat 3,17 kg, sedangkan Ferrari 458 Italia bisa lebih ringan yakni 2,82 kg.
Pilihan menarik bukan?
Ulasan lengkap soal Mazda CX-30 Grand Touring bisa lihat di bawah ini: