GridOto.com - Mesin rotary atau wankel mungkin sudah enggak asing buat sobat GridOto.
Mesin tanpa piston tersebut mulai terkenal kehebatannya saat diaplikasikan di Mazda RX-7, salah satu sportscar legendaris asal Negeri Sakura.
Ternyata selain mobil, mesin yang dirancang oleh Dr. Felix Wankel tersebut juga bisa diaplikasikan di motor lo.
Pabrikan yang pertama kali mengaplikasikan mesin rotary pada motor adalah Motorrad Zchopau (MZ)/IFA pada 1960, sayangnya motor tersebut sebatas prototipe dan tidak diproduksi massal.
(Baca Juga: Denger Suara Suzuki RE5 yang Pakai Mesin Wankel, Kayak Mazda RX-7 Ngebrap Ngebrap!)
Barulah di tahun 1974, lahir motor bermesin rotary yang diproduksi massal yaitu Hercules W2000.
Hercules W2000 dibekali mesin rotary berkapasitas 294 cc, berpendingin udara, single-rotor.
Mampu menyemburkan tenaga hingga 32 dk pada 6.500 rpm dengan torsi 33,2 Nm pada 4.500 rpm.
Top speednya diklaim bisa mencapai 151 km/jam, kencang juga untuk sebuah motor di zamannya.
Tapi konsumsi bahan bakarnya sangat boros, tercatat 1 liter bahan bakarnya hanya mampu menggerakkan motor ini sejauh 14 km.
Sebagai informasi, mesin tersebut awalnya dipakai buat snowmobile/ kendaraan salju.
(Baca Juga: Mazda Cosmo Sport, Mobil Sport Pertama yang Pakai Mesin Rotary)
Bagian transmisi, awalnya di model prototipe Hercules W2000 akan menggunakan girboks BMW R26 dengan penggerak gardan.
Namun karena dirasa kurang pas, versi produksi diganti dengan girboks manual 5-percepatan yang menyalurkan tenaga ke roda dengan rantai.
Sayangnya, motor yang juga dikenal sebagai DKW W2000 untuk pasar Inggris ini hanya diproduksi dari tahun 1974 hingga 1977.
Tercatat hanya 1.784 unit yang terjual ke tangan konsumen.
Wah, enggak heran deh kalau Hercules W2000 ini jadi salah satu incaran menarik buat para kolektor.