GridOto.com - Sudah terjawab! Video ini ungkap cara servis dan perawatan buat motor yang sudah dimodifikasi mesinnya jadi multi silinder.
Meskipun secara tampilan luar hanya bertambah dari bagian head dan blok silinder, proses pengerjannya sendiri tidak semudah yang terlihat.
Saat mesin motor biasa yang awalnya 1 silinder jadi multi silinder, otomatis kubikasi mesin pun jadi bertambah.
Seperti Yamaha Scorpio di video yang awalnya 1 silinder 225 cc, ukuran mesinnya membengkak jadi 450 cc saat dibikin jadi 2 silinder.
(Baca Juga: Motor Tidak Dipakai Lama? Remote Keyless Sebaiknya Dimatikan)
Karena ukurannya berubah dua kali lipat dan beda dengan buatan pabrikan, tentu mesin perlu penanganan berbeda dalam hal perawatan dan servisnya.
Merupakan video part 2, sebelumnya tim GridOto juga sudah tayangkan video part 1 berupa proses serta syarat pengerjaan motor di bengkel OM2S Tangerang.
Buat kalian yang masih penasaran atau ragu seputar custom mesin multi silinder, yuk simak penjelasan selengkapnya di video ini :