GridOto.com - Sebelum membaca artikel ini coba kalian tebak dulu konfigurasi mesin yang digunakan di Suzuki RG400 Gamma ini. Oke... Sudah menebak ya?
Suzuki RG400 Gamma ini pakai konfigurasi mesin yang enggak ada di motor zaman sekarang nih Sob!
Bukan inline atau V, konfigurasi yang digunakan adalah U atau tandem twin. Gimana maksudnya tuh?
Ya jelas U ini bukan berarti mesin uap karena motor ini tetap menenggak bensin.
(Baca Juga: Suzuki TS100, Trail Tua Favorit Kaum ABG, Beken di Layar Lebar Berkat Rhoma Irama)
Suzuki RG400 Gamma dan kakaknya Suzuki RG500 Gamma memang menggunakan konfigurasi U-engine atau sering juga disebut tandem twin.
Sebetulnya mesin tanden-twin ini pertama kali dipopulerkan oleh pabrikan Ariel dengan motornya yang kerap disebut Ariel Square Four.
Gimana penampakan mesin U alias square engine alias tandem twin, biar kebayang kamu bisa lihat gambar yang ditautkan di bawah.
Jadi singkatnya, mesin U twin punya 2 set krukas sehingga kalau dilihat dari samping terlihat seperti huruf U.
Berbeda dengan mesin V yang 1 krukas punya dua setang piston dan dari samping terlihat seperti huruf V.
Nah kembali ngomongin soal Suzuki RG400 Gamma, motor sport 2-tak Suzuki ini memang spesial karena punya darah biru dari ajang balap para alias MotoGP / GP500.
Yup, RG400 Gamma ini adalah turunan langsung RG500 Gamma yang sukses antar Suzuki juara GP500 dengan joki Barry Sheene (1976 & 1977), Marco Lucchinelli (1981), dan Franco Uncini (1982).
Tenaga yang mampu dimuntahkan RG400 Gamma menyentuh 59 dk di 9.000 rpm.
Dengan bobot juga tergolong ringan yaitu cuma 153 kg saja, enggak kebayang kan jambakannya?
Daripada susah bayanginnya, coba tonton saja nih videonya siapa tahu kamu penasaran dengan suaranya: