GridOto.com - Bagi penggemar motorsport, tentu sudah menjadi rahasia umum bahwa Formula 1 adalah puncak balap roda empat.
Namun ternyata untuk dapat sampai kesana, calon pembalap perlu naik pangkat dari karts ke seri balap junior.
Secara tidak resmi, kejuaraan FIA Formula 2 dianggap sebagai seri umpan untuk F1 seperti para pembalap pemula di F1 2019 yaitu Lando Norris, George Russell dan Alex Albon mengawalinya dari F2.
Namun kejuaraan Formula 3 juga akan melihat banyak pembalap berbakat yang ingin bermain.
Baca Juga: Waduh, Bagaimana Jadinya Balapan MotoGP dan F1 Tanpa Penonton
Jadi, apa yang membedakan ketiga seri balap tersebut?
1. Mobil yang Digunakan
Mobil-mobil di ajang Formula 1 memiliki sasis yang sebagian terbuat dari komposit serat karbon yang bertujuan untuk membantu membuat mobil ringan, tetapi juga awet tahan lama pada saat bersamaan.
Jika konstruksi mobil lebih ringan dari minimum, dapat dinaikkan untuk menambah berat yang diperlukan.
(Baca Juga: Formula 1 Luncurkan Seri Balap Virtual untuk Gantikan Balapan yang Tertunda)
Dan setiap tim yang berlaga di Formula 1 menggunakan sasis mereka sendiri.
Sementara pada ajang Formula 2 dan Formula 3, menggunakan sasis sasis yang sama untuk semua tim.
Yaitu fitur sasis Dallara serat karbon rangka tunggal yang ditenagai oleh mesin V6 direct-injection turbocharged direct-turbocharged dan pirelli kering licin dan ban tapak hujan.
Satu-satunya perbedaan antara mobil F2 dan F3 adalah bentuk fisiknya, di mana mobil F2 memiliki hidung lebih lebar.
2. Format Balapan yang Dipakai
Dalam hal format, Formula 1 telah berpegang teguh pada tiga sesi latihan, kualifikasi dan lomba yang telah dicoba dan diuji.
Sementara pada Formula 2 dan Formula 3, pembalap memiliki sesi latihan dan satu sesi kualifikasi, yang menentukan urutan grid untuk lomba fitur pada hari Sabtu.
Kemudian, pada hari Minggu, 8 teratas dalam perlombaan fitur akan dibalik, dan itu akan menjadi urutan awal untuk balapan sprint.
Balapan fitur umumnya memiliki lintasan yang lebih panjang, sedangkan ras sprint, sesuai namanya, lebih pendek.
(Baca Juga: Virus Corona Memutus Rantai Balap F1 Monako, Kapan Terakhir Kali Tidak Balapan?)
3. Jadwal Balapan Berbeda
Dalam hal jadwal, dua dari tiga sesi latihan F1 berlangsung pada hari Jumat, dengan Monaco sebagai pengecualian.
Sesi ketiga berlangsung tepat sebelum kualifikasi pada hari Sabtu. Akhirnya, ada sesi pemanasan, diikuti oleh perlombaan pada hari Minggu.
Sementara ajang F2 dan F3, pengemudi memiliki satu sesi latihan bebas pada hari Jumat, diikuti oleh kualifikasi untuk perlombaan fitur pada hari yang sama.
(Baca Juga: Jadwal MotoGP 2020 Mundur, Bos Ducati Sebut Honda dan Marc Marquez Paling Diuntungkan)
Setelah perlombaan fitur pada hari Sabtu, seperti yang disebutkan sebelumnya, 8 besar terbalik. Jadi pengemudi yang finis ke-8 akan mulai di posisi awal untuk balapan sprint.
4. Jumlah Anggota Tim
Karena tim-tim Formula 1 memiliki lebih banyak sumber daya, mereka biasanya mempekerjakan lebih banyak personel.
Namun, jumlah personel juga tergantung pada sumber daya yang tersedia, sehingga tim seperti Haas atau Racing Point, tidak akan memiliki kru sebesar Mercedes atau Ferrari.
(Baca Juga: Tim Ferrari Mendukung Regulasi Balap F1 2021 Dimundurkan Jadi ke Tahun 2022)
Sementara itu, dalam F2 dan F3, sumber daya yang lebih sedikit dan jumlah hadiah uang yang lebih sedikit, tim jelas akan lebih kecil.