Anti-mainstream Dengan Airsus, Suzuki Jimny Ini Pakai Supercharger Juga

Aditya Pradifta - Senin, 16 Maret 2020 | 13:50 WIB

Suzuki Jimny garapan Earth Auto Concept asal Cirebon pasang supercharge (Aditya Pradifta - )

GridOto.com - Suzuki Jimny baru garapan Bengkel Earth Auto Concept Cirebon sudah tampil beda dengan body kit custom dan air suspension. 

Hal lain yang bikin melongo ternyata tersimpan di balik kap mesin yang masih menggendong unit K15B berkapasitas 1.462cc 4 silinder.

Mesin asli itu dibuat lebih beringas dengan ditambahkan supercharger untuk mendongkrak torsi mesin.

Aditya Pradifta
Mesin Suzuki Jimny berbasis K15B dijejali supercharge
"Supercharger kan perangkat seperti turbo. Cuma perbedaannya kita adjust di wilayah pulley mesin mobilnya," kata Alvin Tjandra, owner mobil sekaligus bos Earth Auto Concept.

Ada alasan khusus untuk Earth lebih memilih supercharger sebagai eksperimennya pada mobil ikonik ini dibanding pemasangan turbocharger.

Aditya Pradifta
Supercharge lansiran Sprintex
"Kepo juga kenapa orang itu harus selalu memilih turbo, sementara ada alat lain juga yaitu supercharger," tukas Alvin.

Untuk supercharger ini Alvin menggunakan lansiran Sprintex yang diimpor dari Jepang.

(Baca Juga: Melawan Arus Modifikasi, Suzuki Jimny Baru Malah Pasang Air Suspension)

Aditya Pradifta
Supercharge lansiran Sprintex asal Jepang
"Ambil dari Sprintex dari Jepang, kalau supercharger itu konstruksinya ambil dari pulley dan dipercepat rasionya," sambungnya.

Alvin mengerjakan dudukan superchargernya secara mandiri di bengkelnya.

Karena perubahan yang cukup signifikan, pengapian dan arus bensin pun ikut disesuaikan.

Aditya Pradifta
Mesin Jimny K15B untuk pasar Indonesia dijejali supercharge
Target torsi yang ingin dicapai ALvin pada Jimny Generasi 4 ini sebesar 2 kali lipat dari torsi standar yakni 130 Nm.

"HP Jimny standard sekitar 102 HP targetnya sekitar 150-160 HP. Tapi torsinya pengin gue naikin dua kali lipat," tukas Alvin lagi.

Aditya Pradifta
Pipa-pipa pun disesuaikan
Padahal mesin Jimny untuk pasar Indonesia tenaga dan torsi aslinya yakni 102 DK dan 130 Nm. Itu artinya Alvin menargetkan torsi sebesar 260 Nm.

"Akan ada penyesuaian lain pada mesin. Nanti akan dinaikin injektornya, kayanya kurang dahsyat makanya perlu tambahan," terang Alvin lagi.

Aditya Pradifta
Exhaust system dibuat ke samping
Dengan remap tentunya akan menyesuaikan performa dengan segala modifikasinya supaya lebih berperforma tinggi.

"Header udah ubah, lengkapnya jalur exhaust kita ubah total. Konstruksi full sampai tengah terus kita buang ke samping agar terlihat tetep seperti mobil off-road," pungkas Alvin.

Aditya Pradifta
Suzuki Jimny baru garapan Earth Auto Concept dengan body kit lokal dan pasang supercharge

Data modifikasi

Mesin
Supercharge 1.500 cc by Sprintex Japan
Open filter
Breather HKS
Custom full exhaust system by Earth Auto Concept