GridOto.com-Yamaha F1ZR sudah cukup lama disuntik mati, sekitar tahun 2005 silam. Batasan emisi jadi salah satu alasannya karena motor ini bermesin 2 tak.
Tapi pamor motor 2 tak saat ini kembali naik, termasuk juga motor bebek rakican garpu tala ini. Unitnya kini banyak dicari penggemar sepeda motor.
Memang apa sih kelebihan dari motor ini?
(Baca Juga: Ini Cara Menghilangkan Masalah Gigi 3 di Yamaha F1ZR Kopling Banci)
"Pertama karena ukurannya ramping, posisi duduk nyaman, kopling empuk, buat harian tuh enaklah," kata Andi Yusuf, salah satu pengguna Yamaha F1ZR tahun 2004.
Selain itu mesin 2 tak yang diusungnya punya tarikan bawah yang lumayan, makanya cocok untuk stop & go di jalanan padat.
"Ya walau gigi cuma 4, tapi tarikan bawahnya lumayan buat nyalip bus kota hehehe..." lanjut Andi yang juga jualan suku cadang Yamaha F1ZR ini.
Nah buat yang berniat mencari Yamaha F1ZR, bisa dibilang ada beberapa kategori nih, bahan, orisinilan dan restorasi.
(Baca Juga: Curhatan Pengguna Yamaha F1ZR Caltex Edition, Dulu Malas Pakainya, Sekarang Ditawar Orang Terus)
"Harga bahan Rp 5-7 juta, orisinil di atas itu tapi gak lebih dari Rp 10 juta. Kalo restorasi sudah suka-suka yang jual, karena masuknya hobi," jelasnya.
Mahal? Justru harga Yamaha F1ZR belum segila motor 2 tak lain seperti Suzuki Satria 120, Yamaha RX-King atau Honda Nova Dash loh.
Selengkapnya soal Yamaha F1ZR ini, bisa kalian lihat pada video terbaru Motor Seken di bawah ini ya.