GridOto.com - Mendengar istilah busi dingin jangan diartikan bisa dipegang langsung saat mesin masih panas, ya tetap saja bisa bikin tangan melepuh!
Meski ada istilah busi panas dan dingin, kalau kendaraan baru dimatikan setelah dipakai sama-sama panas kok!
Perbedaan keduanya ada pada panjang insulator yang menentukan sebuah busi cepat atau tidaknya sebuah busi dalam melepaskan panas.
Apa perbedaannya cuma di ukuran fisiknya saja? Jelas tidak.
(Baca Juga: Bersihin Busi Iridium Pakai Ampelas, Siap-siap Tanggung Risiko Ini)
Busi dingin punya ujung insulator lebih pendek sehingga lebih cepat membuang panas.
Efeknya busi dingin mudah melepas panas dan mudah jadi dingin.
Busi tipe ini tak tepat bila bekerja pada temperatur ruang bakar yang rendah sehingga lebih cocok dipakai untuk mesin yang sudah di-upgrade.
Jika mesin sudah dioprek, menggunakan busi panas mesin akan semakin cepat panas alias overheat dan bikin performa malah jadi turun.
Sebaliknya kalau sobat menggunakan busi dingin tapi mesin masih standar, motor akan sulit dihidupkan!