GridOto.com - Kawasaki W175TR dengan Kawasaki W175 versi biasa menggunakan basis mesin yang sama.
Mesin motor yang punya kode BJ175AJF ini juga terbilang lawas.
Mesin Kawasaki W175TR ini menyerupai Kawasaki Eliminator 175 cc silam.
"Yang berbeda hanya kepala silinder dan transmisi," kata Kozo Arai, Project Leader Kawasaki W175 kepada GridOto.com beberapa waktu yang lalu (12/17).
(Baca Juga: Ternyata Ini Bedanya Mesin Kawasaki W175 dan Eliminator )
Nah, karena pakai mesin yang terbilang lawas, banyak yang beranggapan kalau Kawasaki W175TR butuh oli kental, benarkah demikian?
"Kawasaki W175TR ini enggak butuh oli yang terlalu kental, Dari Kawasaki disarankan pakai oli dengan kekentalan 10W-40," kata Romi Nuryadi, Chief Mekanik Kawasaki Super Sukses Motor kepada GridOto.com.
Berbeda dengan motor klasik seperti Honda CB series atau Suzuki Thunder series yang pakai oli dengan kekentalan minimal 15W-50.
Oya, ada dua jenis oli yang ditawarkan untuk Kawasaki W175TR.
(Baca Juga: Dealer di Depok Ini Jual Kawasaki W175 SE Dengan Diskon Rp 4 juta! )
"Kalau yang lebih murah ada Kawasaki Genuine Oil (KGO) 10W-40 API SL Jaso MA2 yang botol hijau, harganya cuma Rp 45 ribu satu liter," kata Romi saat ditemui di Ruko Verbana, jalan Boulevard No.8, Grand Depok City (GDC), Depok, Jawa Barat.
Ada juga KGO untuk Kawasaki W175TR yang berbahan dasar full syntethic.
(Baca Juga: Pasang Engine Guard di Kawasaki W175, Fungsional dan Tetap Gaya )
"Kalau yang KGO full synthetic itu yang botol hitam, kekentalan sama yaitu 10W-40 tapi API-nya sudah SN, harganya Rp 75 ribu," pungkasnya.
Oya, sekali ganti oli, Kawasaki W175TR butuh 1 liter oli.
"Oli butuh 1 liter, tapi kalau sekaligus ganti filter oli butuh 1,1 liter olinya," Kata Muhammad Sholihin, mekanik Kawasaki Kawansakti Bintaro yang dikutip GridOto.com dari Tribunnews Otomotif.