GridOto.com - Mobil dengan jenis SUV atau jip seringkali dikenal dengan istilah penggerak roda 4x2 atau 4x4.
Begitu juga dengan truk memiliki sistem penggerak yang dikenal dengan istilah truk 4x2 atau 6x4.
Apakah sistem penggerak roda truk sama dengan punya mobil biasa?
"Secara sistem penggerak mirip dengan mobil biasa, hanya berbeda pada jumlah sumbu roda dan bagian mana yang menjadi penggerak," ujar Syarifan, Trainer CSP PT Daimler Commercial Vehicles Indonesia (DCVI) kepada GridOto.com.
Untuk mobil 4x2, berarti kedua roda di belakang saja yang menjadi penggerak utama mendapatkan penyaluran tenaga dari mesin melalui propeler ke gardan belakang.
(Baca Juga: Ternyata Ini yang Membedakan Ukuran Bus High Deck dengan Bus Lain)
Hal ini mirip dengan truk seperti 4x2, dimana dua roda di belakang menjadi penggerak utama yang mendapatkan penyaluran tenaga dari mesin.
Atau truk 6x2, hanya bedanya roda penggerak utama berada di antara empat roda atau dua sumbu roda di belakang truk.
Sedikit berbeda kalau di mobil 4x4, terdapat transfer case yang bisa mengatur propeler untuk menggerakkan gardan roda belakang atau gardan belakang - depan untuk menggerakkan keempat roda secara bersamaan.
"Kalau di truk seperti 6x4, empat roda di belakang menjadi penggerak utama dan sifatnya permanen, tidak bisa diatur untuk menjadi dua roda penggerak," jelas Syarifan.