GridOto.com - Modifikasi Mitsubishi Triton ini dari tampang luar sudah terlihat begitu racing.
Namun bukan cuma tampang luar saja yang diubah, interior juga sudah dirombak termasuk hingga ke jantung pacu.
Nah, yang mengerikan dari mobil ini adalah dapur pacu karena menggunakan 4D56 berkapasitas 2.500cc VGT dengan beberapa ubahan.
Seperti open filter K&N, turbocharger IHI RHF4, turbo manifold Bangmod, oil catch tank HPD, exhaust system stainless steel Bandmod.
Sementara pengaturan pengapian, volume bensin, boost turbo dan sebagainya, diatur oleh Ecu-Shop SCV Control.
Tambahan lain ialah pasokan Boost Speed Mark II, Nozzle GTX V2 dan masih banyak lagi demi mendapatkan performa lebih galak.
Masuk bagaian kabin, aura racing langsung terpancar dari ubahan yang diberikan.
Ubahan paling mencolok pertama ialah penggantian jok racing yang dicangkok dari Recaro Mitsubishi Lancer Evo 6.
Baca Juga: Mitsubishi Triton Lama Masih Bisa Tampil Gagah, Coba Pakai Gaya ini Sob!
Kemudian di bagian dasbor dilapisi kabron serta terpasang sebuah indikator tunggal dari Ecu Shop Monster Gauge.
Aura racing makin terasa dari ubahan setir yang menggunakan Momo. Selain, itu sistem audio lansiran Pioneer juga terpasang supaya masih ada hiburannya.
Data modifikasi:
Interior:
Jok Recaro EVO VI, stereng Momo
Ecu Shop Monster Gauge
Dashboard karbon fiber
Sistem audio Pioneer
Engine:
Engine 4D56 2.500cc VGT
K&N air filter
RHF4 (F44) IHI turbo
Bangmod turbo manifold
Intercooler & custom connection pipe
GReedy Profec boost controller
high performance diesel pump
Nozzle GTX V2
Ecu-Shop SCV Control
Ecu-Shop Diesel Monster Max
Ecu-Shop Boost Speed Mark II