GridOto.com - Biasanya, ciri khas dari motor-motor beraliran custom klasik selain dari bentuk bodi dan rangka, pasti dari suara knalpotnya yang 'blarr-blarr'.
Namun tidak dengan streetcub kepunyaan mas Shindu.
Ia memang menggemari segala hal yang berhubungan dengan kendaraan listrik, hingga ia membuat motor streetcub listrik ini.
Berhubung GridOto menemui motor ini ketika bertandang ke markas Petrikbike di Jatiranggon, Bekasi. Makanya GridOto hanya bisa mengobrol dengan mas Ady, selaku modifikator bagian elektrikalnya.
"Jadi mas Shindu datang ke kita membawa rangka C70 streetcub ini untuk dibuatkan urusan penggerak listriknya. Nah urusan custom bodi atau part itu diluar urusan kita mas, kita hanya elektrikalnya saja. Hehe," buka Ady, selaku owner Petrikbike.
Untuk urusan body streetcub, menurut mas Ady ownernya membeli utuh dari salah satu bengkel custom di Bekasi.
"Body utuh streetcubnya beserta kaki-kaki dan part lain beli paketan utuh di AKA Garage dekat Summarecon Bekasi. Nah baru deh om Shindu datang ke kita buat dibikinin elektrikalnya," ujar Ady.
Nah GridOto coba bahas soal elektrikalnya dulu ya sob.
"Elektrikalnya itu kita yang bikin semua. Baterainya 72 volt 20 ampere rakitan kita sendiri. Lalu controllernya pakai VOTOL EM100, ini 100 ampere programmable juga kaya Grandong punya kita. Terus motorhub pakai QS MOTOR 2000 watt 60 volt. Udah sih itu aja yang dari kita," ujar Ady.
Untuk urusan pengisian daya motor, motor ini membutuhkan waktu yang standar untuk mengisi dari 0 ke 100.
"Chargernya pakai 72 volt 5 ampere, untuk pengisian daya dari 0 sampai 100 kira-kira 3-4 jam pokoknya. Ohya tempat baterainya itu di box bawah bekas mesin ya mas, tempat boxnya sendiri dibikinin sama AKA Garage," tukas Ady.
"Untuk elektrikalnya sendiri habis sekitar 18 jutaan," lanjutnya.
Sistem pengereman juga terkena ubahan nih sob, jadi mirip motor matic biasa.
"Iya, kontrol rem kita pindah ke area tangan semua. Mirip motor matic, jadi ngga ada tuas apapun lagi di bagian footstep, namanya juga motor listrik," tambah Ady.
Bagian kaki-kaki, streetcub listrik ini lumayan kekar juga sob.
"Iya itu ban dan peleknya sekalian dari AKA Garage juga. Pakai Swallow Classic 4.00-17 depan belakang, kalau peleknya sih pakai Sprint XD 17 x 2.50 untuk bagian depan dan 17 x 3.00 bagian belakang," tukas Ady.
Bagian penerangan juga ngga 'jadul-jadul' banget ternyata sob, masih pakai daymaker.
"Lampunya pakai daymaker, batoknya custom di AKA Garage juga," ujarnya lagi.
Untuk sektor peredam kejut belakang, ternyata motor ini pakai part aftermarket yang lumayan sob.
"Pakai shockbreker dari Scarlet warna hitam, biar senada sama warna body," tambah Ady.
Sisanya part-part pendukung tampilan tersemat di streetcub listrik ini, seperti jok model split, stang fatbar, mudguard custom, spion dari Scarlet, dan lampu sein led tempel.
DATA MODIFIKASI
Frame: Custom streetcub by AKA Garage Bekasi
Pelek: Sprint XD 17 x 2.50 untuk bagian depan dan 17 x 3.00 bagian belakang
Ban: Swallow Classic 3.50 -17 depan dan 4.00 - 17 belakang
Baterai: 72 volt 20 ampere by Petrikbike
Controller: VOTOL EM100 100 Ampere by Petrikbike
Motorhub: QS MOTOR 2000 Watt 60 Volt by Petrikbike
Shockbreker: Scarlet
Headlamp: Daymaker aftermarket, batok lampu custom by AKA Garage
Jok: Custom aftermarket
Spion: Scarlet
Mudguard: Custom