Standar Samping Motor di Kiri Ternyata Ada Sejarahnya, Sudah Tahu Belum?

Ditta Aditya Pratama,Adi Wira Bhre Anggono - Senin, 24 Februari 2020 | 21:34 WIB

Salah satu motor Inggris jadul, BSA B31 350 cc tahun 1946 (Ditta Aditya Pratama,Adi Wira Bhre Anggono - )

GridOto.com - Standar samping motor memang biasanya ada di kiri, hal ini berlaku bahkan untuk di negara-negara yang mengadopsi setir kiri atau berkendara di jalur kanan.

Buktinya lihat saja motor keluaran Amerika Serikat dan Eropa macam Harley-Davidson, Triumph, MV Agusta, BMW, hingga Ducati yang tetap saja standar sampingnya di kiri.

Kenapa standar samping enggak terletak di sebelah kanan? Ternyata cukup panjang lho sejarah yang terkait dengan persoalan sederhana ini.

Dimulai pada era ketika motor dan sepeda belum diciptakan, saat itu kuda masih diandalkan sebagai salah satu alat transportasi.

(Baca Juga: Banyak yang Belum Tahu, Ternyata Ini Alasan Vespa Lawas Enggak Punya Standar Samping)

Nah, para penunggang kuda dulunya dilatih untuk naik ke atas punggung kuda lewat sebelah kiri. Penasaran kenapa?

Karena lebih mudah untuk melambungkan kaki sebelah kanan dari pada kaki sebelah kiri yang membawa pedang.

Karena yang tidak kidal lebih banyak, maka orang-orang pada zaman dahulu mayoritas menaruh senjata di sebelah kiri.

Sejarahnya berlanjut sampai sebelum abad 19, dimana pada akhir abad tersebut baru ditemukan sepeda.

genata-motor.co.uk
Ilustrasi standar samping