GridOto.com - GridOto berkesempatan menyambangi acara anniversary KNJJ (Kawasaki Ninja Jari-jari) yang dihelat di Sentra Bisnis, Harapan Indah.
Enggak sekadar perayaan, ini adalah ajang pamer pemilik Ninja kece dengan sederet modifikasi yang diterapkan.
Nih yang pertama GridOto coba bahas Kawasaki Ninja SS berkelir kuning ini.
Oh ya buat yang belum tahu Ninja SS, sebenarnya mirip dengan Ninja R, perbedaanya hanya di bagian headlamp yang masih memakai bentuk bulat.
Terlihat di bagian tangki dan body sudah kena repaint kuning dan ditambah stripping stiker orinya.
Di bagian kaki-kaki, meskipun mengusung tema Thailook, tapi ban masih bisa dibilang proper untuk dipakai riding harian.
Dengan memakai pelek Morad Spain ring 17 di bagian depan dan ring 18, dan ban Inoue ukuran 2,25/17 bagian depan dan Corsa SS09 2,50/18 bagian belakang.
Di bagian peredam kejut, Ninja SS ini menggunakan shockbreker dari MOTO 1 Racing Pro dengan tabung nitrogen sebagai pelengkapnya.
Yang spesial adalah di bagian ‘kokpit’nya, banyak part ‘hedon’ terpasang disini.
Sektor pengereman roda depan memakai master rem Brembo, tentu juga pakai kaliper Brembo juga dong sob.
Area gas juga diganti pakai gas spontan dari Domino, biar jambakannya berasa ketika dibejek gasnya.
Tuas kopling pun juga tak luput dari ubahan, pakai part aftermarket dari Accosato Racing, biar lebih 'nyess-nyess' empuk pas gonta-ganti gigi sob!
Ohya, untuk mendukung kestabilan disaat dipakai riding, motor ini juga disematkan steering damper keluaran Ohlins, makin stabil sob!
Lanjut ke bagian tangkinya, terlihat fuel cap TYGA (tutup tangki) terpasang manis di tangki berkelir kuning.
Nah kalau motor 2 tak, sudah pasti yang menjadi ciri khas adalah suara knalpotnya, tentu saja bagian ini juga tak luput dari ubahan.
Lihat saja silincer knalpot Arrow Carbon terpasang manis sampai di bagian headernya, full system sob!
Terakhir sih dari pantauan GridOto, sisanya tentu aksen-aksen chrome tersemat di beberapa part perintilan di motor Ninja SS ini.
Seperti di bagian headlamp, standart samping, cover speedo, dan footstep.
Gimana sob menurut kalian? Biar “Thailook” tapi masih proper kan?
DATA MODIFIKASI
Body: Repaint warna kuning
Stripping: Kawasaki Ninja SS Original
Pelek: Morad Spain, ring 17 (depan) & ring 18 (belakang)
Ban: INOUE 2,25/17 (depan) & Corsa SS09 2,50/18 (belakang)
Shockbreker: MOTO 1 Racing Pro dengan tabung Nitrogen
Master rem: Brembo (depan)
Kaliper: Brembo (depan)
Tuas Kopling: Accosato
Steering Damper: Ohlins
Fuel Cap: TYGA
Knalpot: ARROW full system
Chrome: Area headlamp, standart samping, cover speedo, dan footstep