GridOto.com - Penggunaan rem cakram sudah seperti barang wajib buat motor masa kini.
Meski rata-rata motor di Indonesia sudah dibekali rem cakram, namun kalau dicermati sebenarnya kaliper yang dipakai beda-beda lho Sob.
Ada yang pakai kaliper satu piston, dan ada pula yang pakai kaliper dua piston.
Kaliper satu piston biasanya banyak dipakai motor jenis skutik dan bebek.
Sedangkan kaliper dua piston lebih umum dipakai motor jenis sport.
(Baca Juga: Ternyata 2 Hal Ini Bisa Bikin Piringan Cakram Mobil Cepat Tergerus)
Memangnya apa sih bedanya antara kaliper satu piston dengan dua piston?
Kalau bicara performa, kaliper dengan dua piston bisa dibilang cenderung lebih bagus dibanding kaliper satu piston.
Makanya kaliper dua piston rata-rata menempel di motor jenis sport, yang notabene punya kapasitas mesin lebih besar dari skutik atau motor bebek.
Memang sih beberapa skutik juga dibekali kaliper dua piston Misalnya Yamaha XMAX.