GridOto.com - Pas buat dipakai motor spek standar harian hingga oprekan buat balap, ini pilihan knalpot racing aftermarket dari CLD buat Honda Vario 125/150.
Mengganti knalpot standar dengan model racing biasanya dilakukan bikers demi alasan tampilan, suara hingga dongkrak performa.
Salah satu produsen knalpot lokal, CLD Racing ternyata menawarkan tipe knalpot berbeda sesuai dengan kebutuhan pengguna.
"Buat Honda Vario 125/150 kita tawarkan beberapa tipe dan model berbeda. Antara lain C1, C2, C2 Threeoval, C7 dan Shark Series," jelas Agus dari CLD Racing Store, Ciledug, Tangerang.
(Baca Juga: Buat yang Hobi Turing Jauh, Lapisan Ini Bikin Jok Motor Semakin Nyaman)
Seluruh knalpot tersebut memakai bahan stainless steel, namun berbeda bentuk serta spek ukuran pipa dan silencer.
Untuk motor spek standar harian, pilihannya bisa pakai tipe C1 dan Shark Series.
Sedangkan tipe C2 dan C7 dirancang untuk motor oprekan atau yang sudah bore-up mesin.
"Buat C2 dan C7 diameter pipanya lebih besar yaitu 26 mm dan beda pada detail tekukan dan las cacingnya," terang Agus.
(Baca Juga: Pakai Oli Kental Bikin Suara Mesin Halus, Tapi Ini Efek Sampingnya)
Dari segi karakter suara, antara knalpot spek standar harian dan oprekan tersebut juga ada perbedaan.
"Kalau C1 dan Shark Series ngebass adem, kalau C2 dan C7 sedikit lebih galak namun tetap adem," yakin Agus.
Jadi jangan sampai salah pilih Sob! Sebab, perbedaan diameter leher dan silincer knalpot pastinya akan berpengaruh langsung pada performa yang dihasilkan.