Suzuki Katana Milik Pembalap Malah Gendong Mesin Jimny Turbo Biar Kencang

GridOto.com - Mobil apapun tergantung pemiliknya. Enggak heran Suzuki Katana ini berubah jadi Jimny bermesin turbo di tangan seorang pembalap.

"Pemiliknya generasi pembalap tahun 1980-1990-an," buka Andri, builder Jimny dari Beberes Garasi.

Aditya Pradifta

Engine swap K6A DOHC turbo 660 cc

Katana ini lantas dicopot mesin lamanya dan diganti dengan mesin Jimny JA22 berkode K6A DOHC Turbo dengan kapasitas 660 cc.

Mesin tersebut menggantikan posisi F10A bawaan Katana yang berkapasitas 1.000 cc dengan tonjokan torsi 73,5 Nm dan tenaga 45 dk.

Aditya Pradifta

Mesin turbo K6A 660 cc menggantikan mesin F10A 1.000 cc

Sementara versi standar mesin turbo K6A ini mampu menyuplai tenaga sampai 65 DK.

Sebetulnya, mesin K6A ini merupakan mesin lama yang sudah digunakan sejak 1998 pada masa kejayaan Jimny Gen 2 dengan JA12-nya.

Aditya Pradifta

Jangan anggap remeh mesin K6A 660 cc turbo

Lalu kiprahnya dilanjutkan hingga era Gen 3 dengan JB23.

"Semua komponen mesin original JA22 dan uniknya ternyata mesin ini gak di-rebuilt sama owner. Soalnya masih bagus. Tapi ini belum pernah naik dyno jadi belum tahu berapa besar perubahannya," terang Andri.

Aditya Pradifta

Custom full exhaust system

Nah supaya lonjakkan tenaga mesin meningkat maka dikonfigurasi dengan blow-oof lansiran HKS SQV type 2.

Suplai udara pun semkin optial berkat adanya open filter dari Ferrox, "Intake hose ganti Samco, selang radiator juga Samco," tukas Andri.

Untuk knalpot dibuat custom full system buatan Budi Knalpot.

Aditya Pradifta

Repaint full body dengan warna silver solid

Dandanan luar pun dibikin semakin kece dengan mengecat ulang full body dengan warna silver solid.

Aditya Pradifta

Kap mesin Jimny JA11

Lalu biar total disebut JDM Style segala perintilan pun diganti dengan JA11, mulai dari kap mesin yang lengkap dengan air scoop, pintu belakang, dan tire hanger.

Aditya Pradifta

Tire hanger dan atap trepes versi Jimny JDM

Hal lain yang menjadi wajib saat bermain Jimny JDM ialah atap trepes dan bumper JDM.

"Itu custom kalau atas sama bumper. Cuma kan kalau atap ambil dari bahan yang ada makanya pakai SGP (Suzuki Genuine Parts)," terang Andri lagi.

Aditya Pradifta

Grill Jimny JDM dan headlamp LED

Nah, biar ada kesan lebih modern maka dipasang juga headlamp LED Jeep Style dan roof spoiler LED JDM model.

Aditya Pradifta

Spoiler JDM

"Kalau pelek ini gue yang pasangin, aslinya sih gak pakai OEM JA22 Enkei," sambungnya.

Aditya Pradifta

Ganti pelek OEM JA22 Enkei ring 16x5,5 inci ET 22

Pelek yang dipakai yakni OEM JA22 Enkei ring 16x5,5 inci ET 22, dibalut ban Accelera MT01 185/85 R16.

Aditya Pradifta

Suzuki Jimny bermesin turbo 660 cc

Data modifikasi

Suzuki Jimny 2002 4x2
JA11 JDM Style
Injeksi Turbo

Eksterior
Kap mesin JA11
Pintu belakang JA11
Tire hanger JA11
Grill depan Samurai SGP (Suzuki Genuine Parts)
Atap trepes SGP (Suzuki Genuine Parts)
Lampu depan LED Jeep Style
Bumper depan-belakang custom JDM Style
Roof spoiler LED JDM model
Lampu sein SGP (Suzuki Genuine Parts)
Tutup bensin Suzuki APV SGP (Suzuki Genuine Parts)
Fuel tank protector galvanis
Repaint

Kaki-kaki
Velg OEM JA22 Enkei ring 16x5,5 inci ET 22
Ban Accelera MT01 185/85 R16

Mesin
Suzuki Jimny JA22 K6A DOHC Turbo
Fuel tank Jimny JA22
Oil catch tank Cusco
Open filter Ferrox stainless
Blow-off HKS SQV type 2
Selang radiator Samco
Intake hose Samco
Exhaust full by Budi Knalpot