Ganti Baju, Ducati Sport Classic GT1000 Berubah Jadi Cafe Racer Sangar

Fedrick Wahyu - Senin, 17 Februari 2020 | 13:35 WIB

Ducati Sport Classic GT1000 cafe racer (Fedrick Wahyu - )

GridOto.com - Beberapa motor bergaya klasik modern awalnya tidak terlalu memikat pasar saat pertama kali meluncur. Seperti halnya nasib Ducati Sport Classic.

Namun Greaser Garage seolah tahu betul potensi dari model GT1000 yang cuma tertutup oleh bodi-bodinya yang kurang enak dipandang.

Kru Greaser Garage ingin membuat motor yang radikal. Namun klien mereka enggak mau ada ubahan drastis pada mesin.

Greaser Garage
Tampilannya berubah drastis tapi mekanikalnya tetap seperti aslinya

Mereka pun mulai menggarap dari bagian bodywork dengan inspirasi dari Ducati 900 SuperSport.

(Baca Juga: Ducati 750SS Berubah Makin Garang Ganti Gaya Scrambler Oleh LL Motorcycles)

Ide awalnya ialah menghubungkan tangki dan fairing depan dengan lekukan unik, untuk kemudian mengaplikasikannya juga pada bagian buntut.

Menggunakan tanah liat, mereka membuat desain awal bodywork dan kemudian membuatnya menggunakan serat karbon.

Greaser Garage
Bodywork baru bergaya cafe racer retro modern

Tangki dan buntut kemudian diberi part aluminium di bagian atas, tutup tangki aftermarket serta jok baru dari OV Leather.

Kru Greaser Garage melanjutkan pekerjaan dengan membuatkan subframe sesuai buntut baru. Kemudain memasang stoplamp LED yang terintegrasi dengan lampu sein.

(Baca Juga: Ganteng Maksimal, Ducati Monster S4 Cafe Racer dari Barn Built Bikes)

Mereka juga membuatkan sepasang side cover baru untuk menyesuaikan bodi baru dari Ducati Sport Classic GT1000 ini.

Greaser Garage
Buntut baru dengan stoplamp LED yang begitu elegan

Di bagian depan, sebuah headlamp LED terpasang pada fairing dengan mika kuning untuk menguatkan kesan klasik.

Di balik fairing tersebut terdapat speedometer Motogadget Chronoclassic, setang club man Tommaselli dan master rem serta tuas kopling Brembo.

Greaser Garage tetap mempertahankan suspensi, pelek dan pengereman bawaan motor begitu pula dengan mesinnya.

Greaser Garage
Mesin tak mengalami ubahan sama sekali

(Baca Juga: Honda CX500 Cafe Racer, Inspirasinya dari Ducati Paul Smart 1000 LE)

Namun sedikit upgrade kecil tak dilupakan seperti pemasangan dry clucth system Kbike untuk Ducati 848.

Lalu dipasang pula exhaust system 2into1 dari Mass Exhaust yang dipesan khusus oleh Greaser Garage sehingga tak ada duanya.

Setelah semua sudah menyatu rapi, pekerjaan pun tinggal memberinya finishing berupa kelir kombinasi biru dan silver dari Ducati 900SS 1979 yang menghasilkan tampilan luar biasa elegan.

Greaser Garage
Livery biru silver dari Ducati 900SS 1979 membuat cafe racer ini begitu elegan