GridOto.com-Pertama kali dikenalkan tahun 2017, akhirnya Honda Rebel 500 mendapatkan update dari sisi tampilan dan teknologi yang diusungnya.
Model 2020 ini pertama kali muncul di EICMA 2019 yang berlangsung di Milan, Italia bulan November lalu.
Nah, sejak awal kemunculannya, Rebel 500 diklaim PT Astra Honda Motor (AHM) sebagai model big bike terlaris mereka loh sob. Hebat ya?
(Baca Juga: Honda CRF110L Africa Twin dan Rebel 500 Terbaru Rilis, Simak Videonya)
"Rebel tak hanya jadi alat transportasi bagi pengendaranya, tapi juga bisa mengekspresikan identitas pengendaranya," kata Toshiyuki Inuma, Presiden Direktur AHM.
Desain
Secara tampilan, model terbaru ini enggak jauh berbeda dari model sebelumnya. Garis desain masih sama banget sob.
Sebagai motor cruiser, tentunya Rebel 500 punya penampilan yang khas. Bagian depan motor lebih tinggi dibandingkan buritannya.
Tangki berkapasitas 11,2 liter menonjol di tengah, seolah-olah tangki hanya diletakkan begitu saja di atas rangka tengah.
Tinggi jok rendah, bahkan kurang dari 700 mm loh. Itu pendek banget, makanya untuk rider berpostur 160 cm masih enak saja.
Kesan padat dan kekar terlihat jelas saat melongok ke area mesin. Rangka tipe diamond seolah memeluk mesin 2 silinder segaris dengan erat.
(Baca Juga: Honda Rebel 500 Bakal Dapat Penyegaran Pakai Lampu LED, Jok Belakang Menyatu, Subframe Bisa Bongkar Pasang!)
Sektor kaki-kaki enggak berubah dari model lawas, masih tetap terlihat padat dengan mengusung sok depan teleskopik dan sok belakang model ganda.
Ban ukuran 130/90-16 dan 150/80-16 serasi membungkus pelek casting wheel dengan model multi spoke kelir hitam yang diusungnya.
Update tampilan terlihat jelas terutama disisi penerangan depan dan belakang, termasuk juag lampu seinnya nih.
Fitur & Teknologi
Lampu depan pakai model ala lampu daymaker yang banyak dijual sebagai aftermarket. Terdapat 4 buah titik lampu LED.
Sepasang di atas untuk lampu dekatnya, sepasang lagi di bawah untuk lampu jauh. Eh tapi ada juga lampu DRL atau positioning lamp melengkuk tuh.
Kemudian lampu belakang juga sudah LED dengan bentuk yang lebih ramping. Kalau diperhatikan ada 12 titik lampu LED untuk belakang nih.
(Baca Juga: Honda CRF1100L Africa Twin 2020 Hadir dengan Dua Pilihan, Segini Selisih Harganya)
Lalu lampu sein sekarang model bulat buat menambah kesan retro, tapi dengan mika bening lampu sein ini tetap terlihat modern loh.
Apa lagi ya? O iya, spidometer juga kena sentuhan ulang desain Honda nih sob. Masih model bulat sih, tapi komposisi letak informasinya berubah.
Sekarang layar LCD negatif display-nya lebih besar jadi lebih jelas dilihat mata. Isinya lumayan lengkap loh.
Ada odometer, spidometer, trip A-B, konsumsi BBM rata-rata A-B, jam digital, gear position, indikator oli, gigi dan juga ABS.
Mesin
Sadar mesin yang diusungnya masih mumpuni, Honda menambahkan fitur assist & slipper clutch buat kenyamanan pengendaranya.
Spesifikasi yang diusung masih sama sob, 471 cc 2 silinder segaris DOHC 8 katup dengan pendingin cairan, dengan rasio kompresi 10,7 : 1.
(Baca Juga: Honda CRF1100L Africa Twin 2020 Sudah Hadir, Begini Wujudnya)
Mesin ini mampu memuntahkan tenaga sampai 44,9 dk/8.500 rpm, dengan torsi maksimal mencapai 43,6 Nm/5.500 rpm yang disalurkan oleh transmisi 6 speed.
Terakhir, Honda memberikan pilihan warna baru yakni matte jeans blue metallic, melengkapi yang sudah ada yakni matte armored silver metallic dan graphite black.
Soal harga, motor ini dijual dengan banderol Rp 169,2 juta on the road Jakarta.
Spesifikasi
Dimensi
PxLxT : 2.205 x 820 x 1.090 mm
sumbu roda : 1.490 mm
jarak terendah : 125 mm
tinggi jok : 690 mm
berat basah : 191 kg
kapasitas tangki : 11,2 liter
Mesin
tipe : 4-tak 2 silindes segaris, DOHC 8 katup, pendingin cairan
kapasitas mesin : 471 cc
diameter x langkah : 67 mm x 66,8 mm
rasio kompresi : 10,7:1
transmisi : manual 6 speed
tenaga maksimum : 44,9 dk/8.500 rpm
torsi maksimum : 43,6 Nm/5.500 rpm
Kaki-kaki depan
suspensi : teleskopik 41 mm
ban : 130/90-16
rem : cakram 296 mm, ABS
Kaki-kaki belakang
suspensi : ganda by Showa
ban : 150/80-16
rem : cakram 240 mm