GridOto.com - Ini dia Yamaha Lexi yang menyabet gelar best touring look dalam gelaran Customaxi Bali.
Dari tampilan sudah kelihatan banget kalau Yamaha Lexi buatan tahun 2018 ini siap diajak jelajah Indonesia.
"Saya ingin menunjukan kalau modifikasi Yamaha Lexi enggak cuma menunjukan sisi elegan atau racing saja," kata I Wayan Darsana, empunya motor kepada GridOto.com.
"Makanya saya mengusung konsep Yamaha Lexi Adventure pada Customaxi Bali ini," tambah Wayan yang percayakan modifikasi di Edy Customized.
(Baca Juga: Mahendra Motosport Resmikan Bengkel Cabang Bandung, Ada Promo Remap ECU, Porting Polish, dan Servis)
Aura motor touringnya sangat terhilat jelas pada penggunaan crashbar dan box.
Wayan menggunakan top box buatan Shad tipe SH2.
Sedangkan sideboxnya Wayan mempercayai sidebox besutan Givi.
"Untuk crash bar dan sadle (joknya) semuanya custom disesuaikan dengan permintaan saya," tambahnya.
( Baca Juga: Butuh Duit Segini Untuk Ganti Karet Bushing Arm Mobil di Bengkel Umum)
Untuk mendapat kesan motor adventure yang gagah, Wayan menyematkan kaki-kaki Yamaha NMAX.
"Terutama buat sokbreker depan saya pakai kepunyaan Yamaha NMAX, lengkap dengan pelek depan bawaan Yamaha Aerox 155," tambahnya.
Begitu juga dengan pelek belakang Yamaha Lexi Adventure.
"Kalau belakang saya pakai pelek aftermarket Yamaha Aerox 155 yang sudah support dengan disc brake," jelas Wayan.
( Baca Juga: Produk Rakitan Lokal Mendominasi, Antar Penjualan Suzuki Hingga Ratusan Ribu Unit Selama 2019, Tapi..)
Untuk urusan pengereman, Wayan menggunakan part buatan RCB.
"Untuk master rem dan kaliper rem saya menggunakan RCB," jelas Wayan.
Soal body, Wayan memilih warna yang lebih terang ternyata ada alasannya.
"Saya pilih warna kuning stabilo supaya kalau touring malam lebih safety, lebih bisa terlihat di jalan," tambahnya.
( Baca Juga: Begini Cara Merawat Sepatu Riding di Musim Hujan, Gampang Kok!)
Supaya tetap nyaman saat menjelajah, Wayan mengganti sokbreker belakang bawaan motor.
"Sokbreker saya pakai yang sesuai dengan konsep yaitu YSS Gold series," jelas Wayan.
Enggak sampai disitu, sektor mesin juga mengalami ubahan.
Namanya motor adventure, sektor dapur pacu juga diupgrade agar tenaganya dan powernya mumpuni saat dipakai touring.
"Kalau mesin saya upgrade jadi 155 cc," tambahnya.
( Baca Juga: Banyak Dijiplak, Begini Cara Mudah Bedakan Knalpot Ixil Asli dan Palsu)
Saat touring, sektor penerangan juga penting untuk dilakukan ubahan.
Makanya Wayan menambahkan lampu tambahan yang cukup untuk touring.
"Lampu tambahan saya pakai lampu cree, cukup terang juga," pungkas Wayan yang juga anggota Riders Lexi Community Dewata ini.
Data Modifikasi
Crashbar
Top Box Shad SH42.
Side Box Givi.
Sokbreker Belakang YSS Gold Series.
Pelek Depan Yamaha Aerox 155.
Pelek Belakang Yamaha Aerox 155 aftermarket.
LED Cree.