GridOto.com - Sebelumnya kami sudah mengulas ubahan eksterior Honda Civic FD1 yang tampil bergaya racing.
Tampilan sedan Honda jadi terlihat lebih sangar dibanding versi aslinya dengan body kit berbahan serat karbon melekat di sekujur bodi.
Baca Juga: Honda Civic FD1 Jadi Sangar Berjubah Serat Karbon, Sayap Lebar Bikin Seksi
Namun bukan cuma tampang yang jadi lebih sangar, di dalam kap Civic ini juga dioprek hingga jauh lebih bertenaga.
Mesin yang tersimpan kini menggendong unit K20Z4 yang diambil dari Honda Civic Type R.
Kemudian, mesin tersebut dilengkapi dengan Race supercharger kit lansiran KraftWerks USA.
Bagian dalam mesin ini juga kena upgrade seperti header, busi, hingga knalpot semua diupgrade.
Perangkat lunak dari Hondata FlashPro dan sekarang pakai injektor bahan bakar 1.000cc.
Dengan racikan mesin baru plus supercharger tersebut, mampu menghasilkan tenaga hingga 400 dk.
(Baca Juga: Rayakan Ulang Tahun Pertama, Civic Turbonesia Chapter Jateng DIY Touring ke Jawa Barat)
Tenaga tersebut disalurkan melalui gearbox enam percepatan dari FD2R ke roda belakang.
Masuk ke bagian kabin juga diubah dengan tema yang sudah terasa seperti mobil balap.
Seperti jok dari Recaro SPG dan kursi penumpang FD2R, ada sedikit interior yang tersisa.
Dasbor tetap ada, meskipun head unit telah dilepas dan dilengkapi dengan indikator tambahan dari Defi.
Data modifikasi:
Engine:
2009 K20Z4 Civic Type R engine swap; ported and polished head; ARP head studs; ACL Race main and big-end bearings; Ferrea valvesprings and retainers; TODA camshafts, header (modified); Havoc 3" race exhaust (flanged and de-catted); KraftWerks USA 8th-gen Rotrex supercharger race kit with high boost pulley upgrade, 1,000cc injectors, supercharger oil cooler; Gates heavy duty serpentine belt; PWR 21-row oil cooler with braided lines; K-Tuned adjustable fuel pressure regulator; Raceworks E85 twin fuel pumps; MAC 4-bar boost solenoid; Turbosmart external wastegate, blow-off valve; BMC 3" twin pod filter; Mugen carbon spark plug cover; steel fuel lines
Drivetrain:
FD2R six-speed gearbox, 5.1 final drive; Synchrotech carbon-coated synchros; Cusco 1.5-way LSD; strengthened input shaft and driveshafts; TODA lightened flywheel; Action Clutch Ironman clutch
Interior:
Recaro SPG driver seat; FD2R passenger seat, dash with instrument cluster; AMIS FD2R triple gauge pod; RealTune sunroof delete