GridOto.com - Servis motor sebaiknya memang dilakukan secara rutin.
Tujuannya agar kondisi motor kesayangan selalu prima dan enggak gampang rewel.
Namun tak semua orang sempat ke bengkel secara rutin dengan berbagai alasan.
Ada yang karena tak punya waktu, atau memang sedang males aja.
Sebenarnya servis juga enggak meulu harus ke bengkel kok.
Yang ringan-ringan bisa banget dilakukan sendiri di rumah.
Berikut ini GridOto.com kasih lima langkah servis motor yang mudah dilakukan sendiri di rumah.
(Baca Juga: Wuih! Hadirkan Layanan Baru, Kini Servis Mobil di Bengkel Resmi Honda Enggak Perlu Antre dan Bisa Selesai Hanya 1 Jam)
1. Bersihkan filter udara
Berfungsi sebagai penyaring udara yang masuk ke ruang bakar, dalam jangka waktu tertentu perangkat ini bisa kotor tertutup debu.
Jika itu sudah terjadi wajib hukumnya untuk dibersihkan.
Kalau filternya jenis viscos element (Honda Vario, Beat dan Yamaha Mio), maka harus diganti baru.
Tapi untuk jenis filter yang model sponge atau kertas, bisa langsung dibersihkan.
Membersihkannya tergantung dari bahannya juga.
(Baca Juga: Seken Keren: Cukup Terjangkau, Segini Biaya Servis Kawasaki W175 di Bengkel Spesialis)
Bila bentuknya busa, tinggal celup dalam bensin lalu dikeringkan dengan cara diperas.
Lakukan beberapa kali sampai dirasa benar-benar bersih.
Oh iya, membersihkannya jangan dipelintir ya, soalnya bikin gampang rusak dan jadi melar.
Setelah diperas, permukaan busa bisa dilumuri oli dengan spek SAE 10W-40 secukupnya.
Pastikan memakai oli yang baru ya Sob.
2. Karburator juga dibersihkan, gampang kok
Kalau diurutkan, dari tangki bensin kemudian disalurkan ke karburator.
Dari karburator inilah kemudian uap bensin terisap masuk ke ruang bakar.
Nah, agar suplai bahan bakar ke ruang bakar tak tersendat, maka karburator harus dibersihkan secara berkala.
Tenang, enggak harus membongkar karburator.
(Baca Juga: Biaya Servis Vespa Matic yang Terendam Banjir di Bengkel Spesialis)
Bersih-bersihnya bisa dilakukan dengan cara menyemprotkan cairan pembersih karburator melalui lubang venturi yang menempel pada boks filter udara.
Semprotkan beberapa kali dengan mesin motor dalam keadaan hidup.
Saat cairan disemprotkan dalam karburator, jangan lupa sambil mainkan gas ya.
3. Bersihkan ruang bakar, enggak perlu dibongkar
Akibat proses pembakaran, biasanya ruang bakar jadi berkerak, terutama pada kubah kepala silinder.
Kalau dulu, untuk membersihkannya memang harus membongkarnya.
Tapi sekarang dapat dilakukan sendiri.
Caranya dengan menyemprotkan cairan engine conditioner ke dalam ruang bakar melalui lubang busi.
Lalu baru pasang lagi busi dan nyalakan mesin.
Hasilnya kalau memang ruang bakar dalam kondisi kotor, maka asap hitam akan keluar dari knalpot.
Lakukan beberapa kali, sampai asap hitamnya hilang.
4. Cek busi
Sama dengan ruang bakar, kerak juga bisa menempel di kepala busi akibat proses pembakaran.
Bila ini dibiarkan, maka proses pembakaran bisa terganggu akibat dari minimnya percikan api dari busi untuk membakar uap bensin.
Agar hal itu tak terjadi, kepala busi mesti dibersihkan dari kerak yang menempel.
Caranya bersihkan bagian elektroda samping dan tengah dengan ampelas atau bisa juga dengan sikat kawat.
(Baca Juga: Dinamo Starter Biasanya Rusak Karena Air, Jangan Kaget Lihat Biaya Servisnya)
5. Cek dan lumasi rantai
Kondisi rantai motor yang jarang diservis biasanya akan kendor, kering dan berdebu.
Hal ini bikin penyaluran tenaga ke ban jadi enggak maksimal.
Untuk membuatnya kembali tokcer, perlu disetel lagi dengan jarak main antara 2,5 cm hingga 3 cm.
Jika rantai kering, bisa dilumasi dengan pelumas.
Pastikan oli yang digunakan masih baru.
Cara yang lebih praktis lagi, dengan menyemprotkan chain lube.
Selain jadi enggak kering, rantai juga bebas debu.
Gampang kan, yuk servis jangan malas servis motormu.