Terlibat Kecelakaan di Rest Area KM 97 Jalan Tol Cipularang Pengguna Volvo S80 Selamat, Ternyata Ini Penyebabnya

Gayuh Satriyo Wibowo - Senin, 20 Januari 2020 | 11:10 WIB

Rem blong, sebuah truk boks pengangku barang dengan nomor polisi B 9766 UO mengalami kecelakaan di Rest Area Km 97 Ruas Tol Cipularang, Jumat (17/1/2020) pukul 16.15 WIB. (Gayuh Satriyo Wibowo - )

GridOto.com - Sebuah truk kontainer terguling di rest area KM 97 Jalan Tol Cipularang pada Jumat (17/1) Sore.

Tergulingnya truk tersebut juga mengenai setidaknya 7 kendaraan yang terparkir di sana.

Salah satu mobil yang terkena hempasan truk kontainer tersebut adalah sebuah Volvo S80 2.3t.

Si pemilik S80 dengan akun Facebook Zefa Art pun membagikan pengalamannya di grup Facebook Motuba.

(Baca Juga: Detik-detik Truk Kontainer Menghantam 7 Mobil di Tol Cipularang! Penumpang Toyota Avanza Patah Tulang)

Dalam keterangannya sang pemilik akun Zefa Art mengaku berada di dalam mobil pada saat kejadian tersebut.

Ia menceritakan kerasnya tabrakan dari belakang mobilnya membuat sistem proteksi Whips yang ada pada mobilnya aktif dan dapat mengurangi resiko cedera.

facebook.com/zefa.art
Volvo S80 2.3t yang terlibat dalam kecelakaan di rest area KM 97 Tol Cipularang

"Puji tuhan saya hanya cedera ringan saja," ujarnya dalam keterangan yang ia bagikan.

Lalu, apa sih sebenarnya fitur Whips di Volvo S80?

(Baca Juga: Terungkap, Sopir Truk Kontainer Tak Punya SIM dan Truk Bermasalah, 1 Orang jadi Tumbal di Tol Cipularang)

Whips sendiri merupakan kepanjangan dari Whiplash Protection System (WHIPS) dilansir dari manual book di website resmi Volvo.

Fitur keselamatan ini gunanya untuk mencegah terjadinya whiplash pada pengguna Volvo akibat benturan keras dari bagian belakang mobil.

Volvo
Fitur Whips pada Volvo S80

Whiplash sendiri adalah suatu kondisi di mana leher dipaksa menjulur jauh ke belakang lalu secara cepat maju.

Jika diibaratkan layaknya lecutan pada sebuah pecut. Maka dari itu cedera ini disebut dengan whiplash atau cambukan pecut/cemeti.

(Baca Juga: Nostalgia Sama Foto Mobil Polisi Jadul, Sempat Pakai Volvo 144 Nih!)

Lalu bagaimana cara kerja Whisp ini kok bisa mengurai cedera tersebut?

Pada saat terjadi tabrakan akan ada gaya pelanting khususnya pengguna kursi depan dan sopir.

Fitur Whisp ini akan menyerap gaya tersebut dengan menyesuaikan posisi duduk melalui sandaran punggung serta kepala kursi depan untuk mengikuti gerak gaya tekan pada pengguna bangku depan.

Gaya tersebut terserap melalui pivot pada basis mekanisme kursi yang juga bisa bergerak mundur secara otomatis guna membantu penyerapan gaya tersebut.

(Baca Juga: Simak Nih! Manajemen Perjalanan Selama Libur Natal dan Tahun Baru 2020 dari Pakar Safety Driving)

Fitur Whisp sendiri diperkenalkan pada tahun 1998 silam.

Penyematannya pun ada di Volvo S80 generasi pertama yang juga diproduksi awal pada tahun 1998.

Perusahaan asal Swedia ini sempat melahirkan lagi generasi terbaru Volvo S80 di tahun 2006.