GridOto.com - Ada beberapa perubahan yang akan muncul di MotoGP musim 2020 mendatang, meskiun tidak banyak. Apa saja itu? Yuk simak sob.
Regulasi teknis dan kompetisi
Pertama, akan ada perubahan soal hukuman jump start.
Sebelumnya pembalap yang melakukan jump start akan dihukum ride through penalty atau melaju melewati pit lane.
Hukuman itu dinilai terlalu berat buat pelanggaran yang efeknya tidak terlalu besar, sehingga diganti dengan long lap penalty.
Yakni melaju melewati area tertentu di sirkuit yang akan menambah catatan waktu pembalap.
(Baca Juga: Berani Banget! Pembalap Wanita Sophia Floersch Tolak Tawaran Tim Ferrari untuk Bergabung)
Hukuman long lap karena jump start ini dilakukan 2 kali dalam 5 lap yang sudah ditentukan.
Sekali long lap ini akan memberikan kerugian 3-5 detik per lap, tidak terlalu berat buat pembalap, beda dengan ride through penalty yang bisa membuat pembalap rugi 30 detik.
Selanjutnya, ada perubahan regulasi soal bendera hitam dan oranye.
Semua pembalap yang diberi bendera tersebut harus mendapat izin dari juri balap sebelum kembali masuk ke trek.
Lalu ada perubahan di aturan mengenai aerodinamika menyusul kontroversi spoiler di swing arm motor Ducati musim lalu.
Ada aturan aerobody, yang sebelumnya terbagi menjadi 2, akan menjadi lebih lagi dengan pembagian di area fairing, fender depan, dan juga swing arm dalam satu aturan.
Tiap pembalap hanya diperbolehkan memakai 1 kali pergantian di aerobody dalam 1 musim, artinya ada perubahan sedikit saja yang memberikan efek aerodinamis juga termasuk pergantian aerobody.
(Baca Juga: Husqvarna dan KTM Mengejar di Stage 11, Ricky Brabec Masih Kokoh di Puncak Klasemen Reli Dakar 2020)
Ada penyesuaian aturan di bagian dimensi, sudut-sudut, dan radius part aerodinamika yang lebih ketat lagi.
Part aerodinamika sidepod dilarang dipakai di Phillip Island, yang mana anginnya cukup kencang saat digelarnya GP, yang akan membahayakan jika dipasang di sana.
Selain itu, penggunaan material metal di pelindung lutut juga dilarang karena masalah keselamatan.
Di kelas Moto2 dan Moto3, pembalap yang melalui kualifikasi 1 (Q1) dan melaju ke kualifikasi 2 (Q2) akan dapat tambahan ban.
Di kelas MotoGP, Michelin sudah memperkenalkan ban belakang baru untuk musim 2020.
Sirkuit
Di 2020, akan ada destinasi baru untuk balapan MotoGP.
Finlandia akan kembali ke MotoGP setelah absen selama 38 tahun.
KymiRing akan menjadi tantangan baru para pembalap MotoGP, dengan trek lurus 1,2 km dan banyak tikungan cepat yang ketat dan kontinu.
(Baca Juga: Stephane Peterhansel Menang Stage 11, Tinggal 1 Stage Lagi Penentuan Juara Reli Dakar 2020)
Di kalender, ada beberapa perubahan di mana GP Thailand diubah dari menjelang akhir tahun menjadi seri awal setelah GP Qatar.
Juga ada perubahan kalender di GP Argentina, Amerika, Jerman, dan Belanda.
Dengan bertambahnya seri, jadwal tes juga dikurangi.
Tes pascamusim di Valencia dihapus bersamaan dengan tes di Qatar.
Akan ada tes ban Michelin selama 2 hari di KymiRing pada 15-16 Juni 2020.
Line-up pembalap
Ada 3 pembalap rookie yang akan muncul di MotoGP 2020.
Pertama ada Alex Marquez di tim Repsol Honda menggantikan Jorge Lorenzo, akan menjadi rekan sang kakak, Marc Marquez.
Lalu ada Brad Binder di tim pabrikan KTM menggantikan Johann Zarco yang pergi, dan juga Iker Lecuona di tim Tech3-KTM menggantikan Hafizh Syahrin yang kembali ke Moto2.
Johann Zarco akan memakai motor Ducati di tim Avintia, menggeser tempat Karel Abraham yang dipaksa keluar oleh Avintia.