GridOto.com - Sudah baca ulasan first ride kami mencoba Ducati V4 R? Keluarga Ducati V4 series yang paling bengis performannya.
Secara spek Panigale V4 R ini memang identik dengan Desmosedici yang diturunkan Ducati di MotoGP, terutama dari sisi mesin.
Dengan spek segokil itu, pantas jika di awal musim 2019 yang lalu, saat Alvaro Bautista tak sering apes terjatuh dan putaran mesin maksimal belum disunat, begitu mudah memenangkan seri World Superbike (WSBK).
Lalu bagian mana yang mirip MotoGP? Pertama adalah kapasitas mesin dan konfigurasi stroke juga diameter pistonnya.
Bila dibandingkan dengan Ducati V4 varian yang lain, Ducati V4 R ini justru mesinnya lebih kecil yaitu cuka 998 cc.
Namun, konfigurasinya persis Desmosedici di MotoGP. 998 cc V4 90°.
Mesin menggunakan diameter piston 81 mm, ukuran terbesar yang diperbolehkan di MotoGP, stroke 48,4 mm.
Dengan konfigurasi ini, di gigi 6 mampu berkitir sampai 16.500 rpm. Tinggi banget kan?!
Untuk meraihnya, banyak perubahan yang dilakukan pabrikan asal Bologna Italia ini pada mesin V4.