GridOto.com - Agar bisa lebih kuat dan aman, sebaiknya jangan samakan sambungan rantai yang dipakai motor balap dengan sambungan rantai yang dipakai motor harian.
Jika di motor harian motor sudah aman menggunakan sambungan rantai model klip, beda dengan di motor balap.
Mekanik lebih memilih sambungan rantai model press biar lebih kokoh.
“Kalau di balap kerja rantai lebih berat. Kalau mau aman sambungan jangan pakai model klip tapi model press. Tapi, bongkar pasangnya harus pakai alat khusus,” yakin Prayogi Subur, tim mekanik Astra Honda Racing Team.
(Baca Juga: Bisa Diatur Kekerasannya, Segini Harga Sok Belakang Yamaha NMAX 2020)
Dengan menggunakan sambungan rantai model press, risiko sambungan rantai terlepas ketika digunakan bisa lebih kecil.
Namun, jika terpaksa harus gunakan sambungan rantai model klip sebenarnya bisa saja.
“Kalau terpaksa mau pakai sambungan model klip di motor balap, bisa. Tapi, di bagian klip disambung kawat lagi biar enggak gampang lepas. Bagusnya sih memang pakai model press,” tambah Angga Kurniawan, bos Anjany Racing yang bengkelnya di Jl. Arteri Kelapa Dua No. 21, Kebon Jeruk, Jakarta Barat.
(Baca Juga: Terungkap, Segini Harga Komponen Fast Moving Yamaha All New NMAX 2020)