GridOto.com - Komponen fast moving pada kendaraan baik motor atau mobil adalah komponen yang dalam jarak atau waktu tertentu harus diganti.
Komponen-komponen fast moving memiliki usia pakai yang cenderung singkat.
Biasanya bengkel resmi atau umum selalu menyediakan stoknya, supaya konsumen tidak perlu inden.
(Baca Juga: Mau Menang Putaran Atas atau Bawah? Ini Hitungan Mengubah Ukuran Gir di Honda CB150R)
Untuk rider Honda CB150R facelift, kali ini GridOto.com mau membahas kampas rem dan kampas kopling yang usianya cenderung singkat.
Selain menggunakan yang orisinal, kamu bisa pakai merek aftermarket.
Merek aftermarket ini dianjurkan oleh bengkel spesialis yang diklaim punya performa lebih baik.
"Kalau kampas rem pakai Bendix, dipakainya enak dan lebih pakem, cuma kelemahannya lebih cepat makan piringan," kata Arjuna Kiki Gunawan, pemilik Mahendra Motosport (MMS) kepada GridOto.com di Bekasi belum lama ini.
Soal harga, ia memaparkan mulai Rp 50 ribu sampai Rp 70 ribu.
(Baca Juga: Jika Honda Hadirkan CB150R ExMotion untuk Lawan Yamaha XSR155, Ini Kelebihan dan Kekurangannya)
Untuk kampas kopling, pemilik bengkel spesialis motor sport ini menyarankan pakai merek Daytona.
"Kalau yang ori jarang pakai, karena masih banyak yang ngeluh kurang tenaga," terangnya.
Dibandingkan harga kampas rem orisinal, merek Daytona lebih murah.
"Kalau harga ori sekitar Rp 480 ribu, yang Daytona Rp 350 ribu," imbuh Arjuna.
Meski lebih murah, menurut dia, kampas rem Daytona bikin tenaga motor lebih enak.
"Cuma kelemahannya lebih cepat makan plat koplingnya. Masing-masing punya kelebihan dan kelemahan," tuturnya.
Ia menambahkan, yang orisinal memang di plat kopling lebih awet, tapi tenaganya enggak begitu terasa.