GridOto.com - Saat motor injeksi mogok hal yang pertama dilakukan adalah jangan panik.
Kemudian untuk mendeteksi masalahnya ternyata bisa didengarkan melalui suara starter-nya.
Memang bisa? Makanya simak artikel ini sampai habis ya.
"Kalau saat dinyalakan kembali yang terdengar hanya suara dinamo starter panjang tanpa disertai dengan mesin menyala, itu berarti fuel pumpnya mati," buka Ian Hermawan dari bengkel Happy Family.
(Baca Juga: Mau Pakai Knalpot Akrapovic? Enggak Semua Motor Matic di Indonesia Ada Pilihannya)
Kalau fuel pump mati, injector enggak bisa mengkabutkan bahan bakar.
Sehingga yang terdengar hanya suara starter dan mesin enggak mau hidup.
Tapi jangan memvonis langsung kalau fuel pumpnya mati.
"Coba cek sekring yang berkode atau bertuliskan FI terlebih dahulu," jelas Iyan, panggilan akrabnya.
(Baca Juga: Knalpot Akrapovic Ini Pilihan Buat Modif, Banyak Dipasang di Matic!)
"Bisa jadi sekringnya longgar atau biasanya panas," tambahnya.
Beberapa motor kini memang punya sekring fuel pump dan kelistrikan lainnya yang berbeda.
Kemudian kalau yang terdengar hanya suara starternya pendek, penyebabnya beda.
(Baca Juga: Aki Motor Tekor Sering Tekor, Bisa Jadi Akibat Dua Masalah Ini)
"Kalau yang terdengar suara starernya pendek, itu berati akinya lemah, enggak mampu menyalakan mesin," tambah Iyan.
"Solusinya bisa charge aki atau ganti aki baru lebih baik," pungkasnya.
Namun, tidak semua suara starter seperti itu menunjukan masalah yang sama.
Bisa juga suara starter seperti itu namun masalahnya berbeda, makanya lebih baik diperiksa menyeluruh kalau masalah sulit dideteksi.