GridOto.com - Bergenre trail dual purpose, Yamaha WR155R menawarkan desain dan riding position selayaknya motor penjelajah medan on road dan off road.
Secara tampilan, khas keluarga WR, sebuah trail yang cocok buat main adventure off-road. Tapi dilengkapi dengan kelengkapan lalu lintas.
Bodinya cukup ramping dan posturnya tinggi, dengan kombinasi roda 21 dan 18 inci.
Lalu tinggi joknya mencapai 880 mm, pastinya tinggi untuk mendapatkan jarak terendah ke tanah yang maksimal yaitu 245 mm.
Untungnya, joknya bergaya YZ-series, memanjang dengan kulit kesat dan ramping.
Baca Juga: Sokbreker Depan Yamaha WR155R Belum Up Side Down Tapi Paling Besar, Ini Daftar Ukurannya
Saat diduduki, rider dengan tinggi badan 172 cm, masih agak jinjit jika kedua kaki turun.
Tapi jika salah satu menggantung di footstep kaki yang lain tetap aman, bisa menapak sempurna ke tanah
Setangnya cukup lebar dan posisinya dekat badan, sepertinya akan memudahkan saat bermanuver.
Tampaknya asyik buat melibas jalur Hambalang dan sekitarnya nih! Sabar ya, saat motornya sudah siap, pasti akan langsung kami coba.
Yamaha WR155R ini menggunakan mesin yang basisnya dari R15, 155 cc SOHC 4 katup dengan VVA injeksi berpendingin cairan dengan transmisi 6 percepatan.
Baca Juga: Yamaha WR 155R Mesin Sama Seperti MT-15 dan New R15, Tapi Tenaga Lebih Kecil, Apa Alasannya?
Tenaga mencapai 16,5 dk di 10.000 rpm dan torsi 14,3 Nm di 6.500 rpm.
Bedanya dengan R15, WR 155R ternyata tak pakai assist & slipper clutch.
Sedang untuk rangka dan kaki-kakinya, menggunakan sasis semi double cradle yang basisnya diambil dari Yamaha WR125R.
Dikawal juga dengan suspensi dengan teleskopik 41 mm dan belakang monoshock link (mono-cross) yang dilengkapi nitrogen dan ada setelan preload.
Harganya, dilepas Rp 36,9 juta on the road Jakarta.