GridOto.com Setelah melakukan servis atau upgrade biasanya mekanik bakal melakukan setting motor.
Di motor tipe karburator biasanya mekanik melakukan penyetelan udara di karbu.
Sedangkan di motor injeksi biasanya yang sudah upgrade dan ganti ECU akan ada mapping ulang pengapian dan semprotan bahan bakar.
Setting motor umumnya dilakukan dalam keadaan dibawa riding atau di atas mesin tes dyno.
(Baca Juga: Lebih Tinggi! Segini Batas Aman Motor Trail Untuk Melibas Banjir)
Tapi tak jarang juga setting motor dilakukan dalam keadaan diam.
Seperti motor distandar tengah lalu digeber hingga maksimal.
Tapi setting motor matic dalam keadaan diam tidak disarankan oleh mekanik.
"Kalau motor matic dipaksa setting dalam kondisi motor tidak jalan atau diam, sebenarnya malah bisa merusak," terang M. Fatulloh mekanik Jaya Motor.
(Baca Juga: Rajin-rajin Lakukan Hal Ini Agar Filter Fuel Pump Enggak Cepat Kotor)