GridOto.com - Seri ke-11 F1 Jerman di Hockenheimring bisa dibilang balapan paling aneh di F1 2019.
Awalnya biasa saja, ada Ferrari yang tampil bagus di semua sesi latihan malah dapat malapetaka di kualifikasi.
Kedua pembalapnya, Sebastian Vettel dan Charles Leclerc, mengalami masalah mobil.
Vettel harus tereliminasi di Q1, sementara Leclerc tereliminasi di Q2, padahal Ferrari biasanya mudah masuk ke Q3.
(Baca Juga: Cerita Alex Rins Kalahkan Valentino Rossi dan Marc Marquez di MotoGP 2019)
Ada cerita juga Lewis Hamilton yang masuk angin dan hampir digantikan oleh Esteban Ocon pada balapan ini, tapi batal karena Hamilton merasa enakan.
Balapan di hari Minggu berlangsung dalam kondisi basah.
Kondisi basah dan tidak menentu inilah yang akan membuat alur balapan menjadi tidak terkendali dengan banyaknya insiden.
Lewis Hamilton yang meraih pole melakukan start bagus dan memimpin jalannya balapan.
Sementara itu, Vettel yang start dari P20 langsung ngacir ngebut ke posisi ke-14.
Di lap ke-2, safety car keluar karena Sergio Perez (Racing Point) melintir dan menabrak dinding pembatas.
Safety car dimanfaatkan para pembalap untuk mengganti ban intermediate karena kondisi trek yang berangsur membaik.
(Baca Juga: Franco Morbidelli Cetak Pole Position di Sepang 8 Hours, Tim yang Dibela Pembalap Indonesia di Posisi ke-2)
Usai ganti ban, Vettel merangsek ke posisi ke-7, sangat bagus karena naik cukup banyak dari posisi start-nya.
Virtual safety car (VSC) masuk ke trek pada lap ke-17, usai mobil pembalap Renault, Daniel Ricciardo, mengalami masalah mesin.
Pada lap ke-20 lintasan mulai mengering, Charles Leclerc terus mencatatkan waktu tercepat untuk mengejar Max Verstappen.
Vettel dan Verstappen mengambil perjudian dengan menggunakan ban kering.
Lewat radio tim Verstappen marah kenapa diberi ban medium bukannya soft.
Pada lap ke-29 Leclerc melebar ditikugan terakhir dan menabrak dinding pembatas.
Satu lap berselang giliran Lewis Hamilton melebar di tempat yang hampir sama dengan Leclerc, sayap depannya mengalami kerusakan karena menabrak dinding namun ia bisa masuk pit.
(Baca Juga: Franco Morbidelli Rasakan Beda Raihan Pole Position Antara MotoGP dan Sepang 8 Hours)
Verstappen memimpin jalannya balap F1 Jerman usai Valtteri Bottas masuk pit untuk mengganti ban.
Hamilton mendapat hukuman penalti 5 detik dari race director karena masuk pit dari arah yang salah.
Safety car keluar lagi pada lap ke-40 usai Nico Hulkenberg (Renault) crash di tikungan terakhir.
Hamilton melintir di tikungan pertama saat balapan berjalan 54 lap.
Petaka kembali menghampiri tim Mercedes, Bottas crash saat mencoba meraih posisi kedua.
Crash Bottas membuat Safety Car keluar lagi pada balapan berjalan 57 lap.
Max Verstappen akhirnya keluar sebagai pemenang F1 Jerman 2019. Ini kemenangan kedua di 2019 dan ketujuh dalam kariernya.
Sementara Vettel meraih podium ke-2 kedua padahal start dari posisi ke-20.
Vettel yang tidak mengalami masalah saat balapan mendapat banyak untung pada balapan ini.
Meski banyak terjadi insiden, balapan ini malah mendapat banyak pujian karena berlangsung dengan sangat seru dan tidak bisa ditebak dibandingkan balapan biasa dimana pemenangnya kadang sudah bisa ditebak.