GridOto.com-Kehadiran Kawasaki W175TR cukup memberikan perbedaan dari varian W175 Series lainnya, seperti tipe Standar dan Cafe.
Soalnya dengan huruf TR yang berarti trail, motor ini punya postur yang lebih jangkung, juga penampilannya yang lebih gagah.
(Baca Juga: Kawasaki Klaim W175TR Lebih Ringan 5 Kg Dari W175 Biasa, Kok Bisa?)
Hal itu karena kedua suspensi dibuat lebih panjang dari W175 Series lainnya, yang depan lebih panjang 35 mm dan belakang 27 mm.
Tentu yang terbayang adalah suspensi motor ini akan lebih empuk, karena bakal dipakai juga untuk medan off road ringan.
Eh ternyata dugaan itu meleset sob, karakter kedua suspensi masih sama dengan W175 Series lainnya, tetap terasa kaku sob.
Itu karena travel suspensi tetap sama, enggak berubah sama sekali. Makanya motor tetap anteng buat nikung dan selap-selip, apalagi bobot juga lebih enteng.
(Baca Juga: First Ride Kawasaki W175TR, Tracker Asyik Buat Harian, Tonton Videonya!)
Tapi waktu dipakai masuk jalan off road ringan, justru motor jadi enggak nyaman. Guncangan jadi terasa kuat.
Kayanya kalau dibuat lebih empuk sedikit, Kawasaki W175TR ini bakal lebih nyaman buat jalan atau pun off road ringan ya.