Jagoan Trek Panjang, Honda BR-V Dibikin Lebih Tangguh dan Sporty

Honda BR-V sering tempuh rute jauh dimodif jadi lebih tangguh (Aditya Pradifta - )

GridOto.com - Nubi pemilik Honda BR-V asal Bandung ini memang berdomisili dan bekerja di Karawang.

Daya tempuh BR-V miliknya terbilang luar biasa karena dalam durasi kurang dari 2 tahun saja sudah mencapai angka 70.000 km.

Aditya Pradifta

Mesin BR-V ini sudah tempuh sampai 70.000 km

"Jarak tempuh mobil ini mah lumayan mantep, jauh banget. Belum 2 tahun aja udah 70.000 km. Makanya modifikasinya juga nyesuain dari performa maupun kenyamanan," buka Nubi, pemilik mobil.

Seperti yang disebutkannya, soal performa jantung pacu tentu sudah melampaui versi standarnya.

Aditya Pradifta

Mesin dimodifikasi supaya lebih enak untuk harian

"Sebetulnya masih simpel banget soalnya asal enak aja buat tempuh jarak jauh," jelas Nubi.

BR-V yang dibekali mesin 1.500 cc aslinya mampu memproduksi tenaga hingga 118 dk dan torsi 145 Nm disuntik lagi steroid biar lebih bertenaga.

Paling signifikan Nubi melakukan porting polish pada mesinnya, "Lumayan bikin lebih bertenaga sih mesinnya ternyata dan ya kepake banget dengan kebutuhan saya," tukasnya.

Aditya Pradifta

Suntik steroid biar tarikan lebih loncer

Supply system pun didukung dengan baik, misalnya saja untuk udara disuntik open filter lansiran K&N yang dioptimalkan dengan adanya JS cyclone air cleaner.

"Pasang throttle control juga biar terasa lebih enak tarikannya," ujar Nubi.

Throttle control ini berfungsi membuat performa jadi semakin irit atau performa naik dengan settingan lebih sensitif pada bukaan pedal gas.

Aditya Pradifta

Full set exhaust system valvetronic bikinan Purwakarta

Umumnya setting pad throttle control ada 3 jenis, yaitu Economic, Normal maupun Sport.

Sementara exhaust system dipakai full set knalpot plus valvetronic dari Puwakarta.

Aditya Pradifta

Kaki-kaki pakai coilover custom

Tentu supaya mobil tetap enak melaju kencang kaki-kaki pun perlu dimodifikasi, makanya Nubi memasang coilover custom.

"Gak yang keras banget sih setting-nya, kan jalanan yang dilewatin gak begitu mulus," tukasnya.

Aditya Pradifta

Pelek palang lansiran Lenso ukuran 18 inci

Bahkan gagahnya pun pas dengan pelek palang lansiran Lenso D1SE ring 18x(8,5+9,5) inci ET 45/40.

Aditya Pradifta

Ban GT Radial Champiro SX2 bikin lebih nge-grip

Biar traksinya lebih baik maka dipasang ban dari GT Radial Champiro SX2 ukuran 225/40 R18 (depan) dan 245/40 R18 (belakang).

Aditya Pradifta

Honda BR-V gagah dengan konsep modif daily sporty

"Kalau bagian bodi sih enggak banyak perubahan ya, cuma ganti lampu aja paling pakai AUtovision. Selebihnya paling coating aja sih," tandas Nubi

Data modifikasi

Mesin
- Open air filter K&N by Autotech
- Volt Stabilizer
- Wire Grounding
- Porting polish
- JS Cyclone air cleaner
- Oil catch Tank Cusco
- Exhaust full system + valvetronik by GT Racing Purwakarta
- throttle control by Edvance 4

Eksterior
- Light by Autovison
- Coating by Andy Garage
- Glass Coating by Andy Garage

Kaki-kaki
- Velg Lenso D1SE. R18 x 8,5/9,5 ET 45/40
- Ban GT Radial Champiro SX2 225/40 r18, 245/40 r18
- Lugnut Wedssport
- Coilover Custom