GridOto.com - Yamaha Indonesia menyematkan mesin baru pada Yamaha All New NMAX 155.
Kompresi Mesin Yamaha All New NMAX meningkat jadi 11,6:1 berkat penggunaan piston yang memiliki dome atau permukaan lebih datar.
Nah, yang jadi pertanyaan apakah pada sektor CVT ada perubahan?
Terutama bobot roller yang digunakan Yamaha All New NMAX.
(Baca Juga: Tank Pad Yamaha XSR 155 Sudah Ada, Harga Enggak Sampai Rp 200 Ribu!)
Soalnya penggunaan bobot roller jadi salah satu faktor yang mempengaruhi performa motor.
Saat dikonfirmasi, Yamaha Indonesia bilang begini.
"Untuk bobot roller Yamaha All New NMAX masih sama dengan generasi sebelumnya," buka M. Abidin, selaku GM Aftersales and Motorsport PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) kepada GridOto.com.
Kalau berat rollernya sama, berarti roller yang digunakan Yamaha All New NMAX ialah 13 gram untuk setiap roller.
(Baca Juga: Sering Dianggap Jelek, Ban Bias Ternyata Punya Kelebihan Sob)