GridOto.com - Dianggap memiliki banyak kelebihan, jenis ban radial sudah menjadi ban yang paling dicari oleh pemilik mobil.
Sebenarnya apa sih ban radial itu?
"Poin utama dari ban radial itu adalah struktur casing atau ply sebagai rangka utama ban yang dibentuk secara melintang atau radial," buka Ahmad Juweni, Senior Sales Manager PT Hankook Tire Indonesia kepada GridOto.com.
Komponen casing ban yang digunakan pada ban radial merupakan susunan melintang dari kumpulan kawat yang terbuat dari steel atau baja.
Struktur rangka casing ini akan mengikat bagian dasar tapak ban yang disebut sabuk atau belt yang terbuat dari baja.
(Baca Juga: Ban Serep Xpander Cross Ada di Kolong, Bagaimana Cara Lepasnya?)
"Untuk ban radial memiliki empat lapis belt, berbeda dengan ban bias yang hanya dua lapis breaker dari nilon," ujar Ahmad.
Keseluruhan struktur ini kemudian diberi lapisan karet pada bagian terluar tapak ban yang menjadi bagian tread, tempat dimana alur ban dibentuk.
Kemudian pada bibir ban radial digunakan bead tunggal yang menjadi bagian untuk menjepitkan ban pada bibir pelek mobil.
"Struktur ban radial dengan rangka melintang ini memberikan kelebihan grip yang lebih baik karena tapak ban lebih menempel sempurna pada permukaan jalan," jelas Ahmad.
Namun, tidak bisa dipungkiri bahwa ban radial memiliki harga yang lebih mahal daripada ban bias karena keseluruhan struktur yang menggunakan material baja.