GridOto.com - Fitur yang dibawa Yamaha All New NMAX 155 bisa dibilang paling lengkap di kelasnya.
Salah fitur menarik lain yang ada di All New NMAX 155 adalah sokbreker belakang yang bisa disetel kekerasannya.
"Untuk All New Yamaha NMAX 155 tipe Y-Connect (tipe tertinggi) sokbreker belakangnya bisa disetel," buka M. Abidin selaku GM After Sales and Motorsport kepada GridOto.com.
"Ada dua pilihan settingan atau jenis rebound yang bisa disesuaikan dengan kebutuhan," tambahnya saat ditemui di Jakarta International Expo, Kemayoran, Jakarta Pusat.
(Baca Juga: Motor Trail Yamaha WR 155R Langsung Aman Untuk Diajak Adventure?)
Menurut Abidin ketika ditemui, sokbreker belakang Yamaha All New NMAX 155 bisa dibuat lebih keras dari kondisi standar.
"Setelan kedua ini akan menahan posisi motor saat berboncengan agar tidak terlalu amblas atau turun," tambahnya.
Nah, bagaimana cara setting sokbreker belakang Yamaha All New NMAX 155 ?
"Di bagian atas sokbreker, sebelah tabungnya terdapat lubang. Nah lubang itu dicolok dengan obeng," jelas pria yang akrab disapa Pak Abidin.
(Baca Juga: Yamaha All New NMAX 155 Pakai Mesin Aerox 155? Begini Kata Yamaha)
"Kemudian geser obeng, ada dua pilihan rebound yang bisa disesuaikan," pungkasnya.
Asyiknya sokbreker All New Yamaha NMAX 155 ini bisa digunakan untuk generasi sebelumnya.
Tapi untuk Yamaha NMAX generasi pertama yang bawaannya tidak memakai sok bertabung nampaknya harus sedikit modifikasi pada sepatbor agar tabungnya bisa masuk.