GridOto.com - Banyak yang penasaran, apakah Yamaha All New NMAX 155 sebenarnya pakai mesin yang sama dengan Yamaha Aerox 155 ?
Pertanyaan itu terlontar karena kini Yamaha All New NMAX 155 pakai Smart Motor Generator (SMG).
Fitur starter senyap yang lebih dulu diterapkan di Yamaha Aerox 155 dan Yamaha Lexi.
Daripada menebak-menebak, berikut penuturan dari Yamaha Indonesia.
(Baca Juga: Yamaha XSR 155 Hanya Diluncurkan dalam 2 Warna, Ini Alasannya)
"Mesin Yamaha All New NMAX 155 ini adalah mesin yang benar-benar baru," buka M. Abidin, selaku GM After Sales and Motorsport PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) kepada GridOto.com.
Hal ini terlihat dari bentuk mesin bahkan crankcase dan CVT yang tampak berbeda dari mesin Aerox 155.
Selain itu, pada beberapa bagian mesin dalamnya juga ada ubahan spesifikasinya jika dibandingkan mesin NMAX sebelumnya.
"Piston Yamaha All New NMAX 155 ini sudah pakai piston yang permukaanya lebih flat atau rata. Makanya kompresi bisa terdongkrak," tambah M. Abidin saat ditemui di Jakarta International Expo, Kemayoran, Jakarta Pusat.
Mesin Yamaha Aerox 155 masih pakai piston yang sama dengan Yamaha NMAX generasi sebelumnya, yaitu agak cekung kie dalam.
(Baca Juga: Ternyata Kapasitas Tangki Bensin Yamaha All New NMAX 155 Lebih Besar)
Dengan pakai piston yang permukaannya (dome) lebih tinggi atau bisa dibilang flat (rata), otomatis kompresi mesin jadi meningkat.
"Kompresi mesin Yamaha All New NMAX 155 juga meningkat jadi 11,6 : 1 dari sebelumnya 10,5 : 1," tambahnya.
Di head silinder, terutama ukuran klep atau valve in juga membengkak.
"Ukuran klep in juga bertambah besar dari 19,5 mm jadi 20,5 mm," tambah pria yang akrab disapa Pak Abidin ini.
(Baca Juga: Yamaha WR 155R Pakai Mesin Yang Sama Dengan R15, Hanya Minus Fitur Ini)
Kemudian pada sektor box filter udara, air intake Yamaha All New NMAX 155 juga baru.
Efeknya, tenaga yang dihasilkan oleh Yamaha All New NMAX 155 ini lebih besar.
All New NMAX 155 diklaim punya tenaga maksimal 15,1 dk di 8.000 rpm dengan torsi 13,9 Nm di 6.500 rpm.
Berarti ada kenaikan tenaga sebesar 0,3 hp dari Yamaha NMAX generasi sebelumnya yaitu 14,8 dk di 8.000 rpm dengan torsi maksimal 14,4 Nm di 6.000 rpm.
(Baca Juga: Yamaha WR 155R Meluncur, KLX150 dan CRF150L Kedatangan Lawan Baru)