GridOto.com - Yamaha All New NMAX 155 yang hari ini (2/12/2019) diluncurkan diklaim lebih bertenaga dari pendahulunya.
Yamaha NMAX versi sebelumnya diklaim memiliki tenaga mesin maksimal 14,8 dk di 8.000 rpm dengan torsi maksimal 14,4 Nm di 6.000 rpm.
Nah, All New NMAX 155 diklaim punya tenaga maksimal 15,1 dk di 8.000 rpm dengan torsi 13,9 Nm di 6.500 rpm.
Berarti ada kenaikan tenaga 0,3 dk pada All New NMAX 155 dibandingkan model sebelumnya.
(Baca Juga: Ini Dia Fitur-fitur yang Paling Ditunggu Akhirnya Muncul di Yamaha NMAX Terbaru)
Pasti banyak yang penasaran, apa yang membuat tenaga mesin NMAX ini meningkat.
"Mesin All New NMAX 155 ini benar-benar baru. Ukuran bore dan stroke sama dengan sebelumnya. Namun, dome piston NMAX yang baru lebih tinggi dari sebelumnya," ucap M. Abidin selaku GM Aftersales & Motorsport PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).
Dome atau permukaan piston yang lebih tinggi membuat kompresi mesin berubah.
Makanya, rasio kompresi mesin Yamaha All New NMAX 155 yang tercatat 11,6:1 juga lebih tinggi dari model sebelumnya yang hanya 10,5:1.
(Baca Juga: Begini Cara Yamaha All New NMAX 155 Terkoneksi Dengan Smartphone)
Selain dome piston yang lebih tinggi, ternyata diameter klep isap yang digunakan juga ada peningkatan.
"Sebelumnya diameter klep isap NMAX itu 19,5 mm. Yang sekarang 20,5 mm atau lebih besar 1 mm. Untuk diameter klep buangnya masih sama dengan yang lama," tambahnya.
Dengan penyesuaian tadi pihak Yamaha mengklaim tenaga mesin Yamaha NMAX bukan cuma meningkat, tetapi juga merata di setiap putaran mesin.