GridOto.com - Yamaha XT500 merupakan motor lawas yang cukup sering dijadikan untuk basis motor custom.
Salah satunya ialah hasil garapan Yves Chassaignon dari YC Design yang sebenarnya bekerja sebagai petugas pemadam kebakaran.
Yves yang sudah beberapa kali merombak motor seperti Suzuki GT380, Honda CB550, Honda GL1100 Goldwing dan Suzuki DR800, kali ini merombak XT500 menjadi supermotard.
Langsung ke detailnya, Yamaha XT500 ini mendapat banyak ubahan yang cukup signifikan dan sudah dua kali dirombak.
(Baca Juga: Flat Tracker Tangguh Dari Yamaha XT600, Bodinya Pinjam Punya Bultaco)
Dirombakan pertama, XT500 ini mendapat garpu Kawasaki KLR650 dan rem cakram dari Suzuki GSX-R1000 termasuk kaliper Tokico 6 pistonnya.
Kemudian ada swingarm aluminium dari XT600 yang dipadukan dengan sepasang pelek Suzuki GSE500 berbalut ban Pirelli.
Berikutnya motor ini diberi jok dan buntut baru yang menjadi tempat untuk stoplamp mungil dan pelat nomor.
Untuk mesin diberikan overhaul lalu dipasangi filter udara K&N dan beberapa sistem kelistrikan baru.
(Baca Juga: Super Duper Tenere: Yamaha XTZ 750 Full Upgrade Dari Kolombia)
Tak ketinggalan knalpot kustom undertail yang memberikan kesan resik dan menarik tentunya.
Nah pada ubahan kedua, garpu KLR650 digantikan dengan milik Yamaha FZ750 yang kemudian dipasangkan dengan ban Continental TKC80 yang bertipe dual-purpose.
Lalu untuk ubahan berikutnya ada pada knalpot yang sekarang posisinya ada disamping karena saat memankai model undertail membuat buntut plastiknya meleleh.
Sebagai sentuhan akhir, motor ini diberi kelir biru dengan aksen putih yang memberikan kesan elegan.