GridOto.com - Seperti sudah kami jelaskan sebelumnya, Honda Civic Estilo ini tampil pol dengan sederet ubahan di eksterior bergaya mobil drag.
Bagi orang yang awam dengan dunia balap mobil, mungkin bingung dengan modifikasi yang dilakukan. Dominas serat karbon dan pakan ban slick ukuran besar didepan.
Nah untuk Estilo garapan bengel Supernova ini memang berpenggerak roda depan (FWD), sehingga perlu perimbangan matang soal kaki-kaki termasuk roda.
Set roda depan sengaja dibuat lebih besar ukurannya dibanding ban belakang, hal ini dilakukan bukan tanpa alasan.
Tak hanya memiliki mobil Honda Civic Estilo ini, pria yang akrab disapa Anto ini juga pria di balik kemudi mobil ini alias si pembesut mobil.
"Karena jauh lebih banyak beban yang ditanggung roda depan pada mobil FWD dibanding roda belakangnya. Lagipula roda belakang cuma ngikut aja," sambung Hananto.
Tak hanya bobot mesin saja yang ditopang roda depan, ada juga beban handling, hingga traksi ban.
Pada mobil miliknya, Anto memasang pelek lansiran Belak Wheels ukuran 15x9 inci (depan) dan 15x3,5 inci (belakang).
"Kalau bannya pakai ban slick, depan tuh ukuran 24,5. Belakangnya jauh lebih kecil. Selain memang gak nanggung banyak beban, kalau dibikin pakai ban kecil tuh bobot dari berukurang jauh," pungkas Anto.
Nah biar makin ngacir, bodi mobil ini juga sudah menggunakan serat karbon. Tujuannya tentu saja untuk mereduksi beban normal mobil yang terlalu berat untuk mobil balap.