GridOto.com- Mengaplikasikan proses produksi kekinian di bagian bodi, yakni dari full pressed body (1986-1991) dan Toyota Original Bodi (1992-1996).
Toyota kijang jadi kendaraan andalan keluarga, awal diciptakan sebagai kendaraan niaga berbentuk pick-up dengan sudah pakai mesin di depan.
Di generasi 3 dari Toyota Kijang, ada varian Kijang Grand Extra.
Varian tertinggi di generasi 3 ini punya pilihan model LGX (Long Grand Xtra) dan SGX (Short Grand Xtra).
(Baca Juga: 5 Tahun Belum Juara Dunia Bersama Tim Ferrari, Sebastian Vettel Pensiun atau Bertahan?)
Kelebihan lainnya sudah ada power steering, power window, pelek aluminium merek Enkei dan AC yang sudah Double Blower.
“Untuk tipe ini masih banyak terlihat digunakan oleh konsumen Toyota,” ujar Wory Anggodo, Technical Leader Toyota Astrido, Pondok Cabe, Jakarta Selatan saat dihubungi GridOto.com beberapa hari lalu.
Untuk kenyamanan dan keselamatan berkendara, sebaiknya bagian mesin serta kaki-kaki dilakukan perbaikan atau bahkan penggantian spare part.
(Baca Juga: Video Terbaru Gridoto Tips, Cara Gampang Pilih Filter Udara Mobil)
“Nggak perlu khawatir soal urusan spare part, gampang dicari. Seluruh dealer resmi Toyota masih menyediakan spare part untuk Toyota Kijang Grand Extra,” ucap Wory.
Spare part gampang dicari, bagaimana dengan harga jual bekasnya?
"Untuk Toyota Kijang Grand Extra yang kondisinya biasa, pedagang menawarkannya dengan banderol antara Rp 40-50 juta. Untuk tahun 1994-1996 untuk model LGX,"ucap Dudi Lesmana pemilik dealer mobil bekas Kurnia Jaya di Ciputat,Tangerang Selatan.