GridOto.com - Para pengguna motor matic Honda wajib waspada nih kalau muncul bunyi berisik dari area CVT.
Apalagi kalau bunyi berisik ini muncul pada motor yang rajin diservis sekalian membersihkan CVT.
Ternyata, bunyi berisik di CVT bukan cuma disebabkan dari pulley atau komponen penghubung saja lho.
Bearing di area CVT ternyata juga bisa menjadi sumber suara berisik di CVT motor matic.
(Baca Juga: Kawasaki KLX 150 Sudah Bore Up? Waspada Part Ini Mudah Rusak)
"Soalnya suara berisik bisa datang dari bearing CVT yang mulai oblak atau rusak," ucap Agus Supriyadi dari bengkel Langit Speed Evolution..
Menurut Agus yang asli Purwokerto, bearing CVT memang kadang terlewat saat pengecekan.
"Maklum, bearing kan posisinya ada di balik cover CVT, kadang mekanik pasti kelewat," ungkapnya.
"Jadi kalau sudah oblak terus kelewat ya pasti muncul bunyi berisik tersebut," lanjut Agus yang buka di bilangan Kemayoran, Jakarta Pusat.
(Baca Juga: Kawasaki KLX 150 Sudah Bore Up atau Stroke Up? Jangan Lupa Ganti Ini!)
Kerusakan bearing CVT ini biasanya akibat usia pemakaian yang sudah cukup panjang.
"Umur pemakaian bearing sebenarnya tergantung perawatan juga. Kalau sering servis bisa sampai 2-3 tahun pemakaian tidak perlu ganti," yakinnya
"Tapi kalau bawa motornya kasar dan jarang dilakukan perawatan sudah pasti memperpendek usia bearing tersebut," tutup Agus.
Nah, kalau di motor matic kalian muncul suara berisik di area CVT, coba deh dicek dulu bagian bearing CVT-nya.