GridOto.com - Untuk turbo pada mobil Toyota Kijang Innova diesel generasi pertama (kode mesin 2KD) belum mengadopsi teknologi turbo VNT seperti Toyota Fortuner ataupun Toyota Kijang Innova generasi terbaru.
Turbo VNT (Variable Nozzle Turbine) di Toyota Fortuner ini merupakan turbo jenis terbaru yang bisa bekerja maksimal walaupun dalam kondisi putaran mesin rendah.
Teknologi Turbo VNT di Toyota Fortuner ini memanfaatkan kevakuman yang dimana bagian turbin terdapat nozzle untuk penyearah udara.
Semprotan udara bisa diatur sesuai dengan beban kerja mesin diesel.
Hal ini menjadi keunggulan karena turbo tidak akan terjadi lag atau jeda pada putaran mesin rendah.
(Baca Juga: Butuh Uang Segini untuk Perbaikan Kipas Turbo Diesel yang Rusak)
Saat GridOto.com bertanya kepada Andrie Cahyadi pemilik bengkel X-Boost Station apakah bisa dipasang turbo VNT pada mesin Kijang Innova diesel generasi lama dirinya menyebutkan bisa.
"Bisa kok dipasang turbo VNT namun ada beberapa penyesuaian saja seperti dudukan turbo dan selang vakum," ucap Andrie.
Untuk settingan buka tutup katup pada turbo VNT untuk mengatur boost bisa dilakukan dengan cara remap ECU atau menambahkan piggyback.