GridOto.com - Ngomongin part yang ada di motor MotoGP memang selalu menarik karena punya teknologi yang jauh lebih gokil ketimbang motor produksi massal.
Contoh kampas remnya yang memegang peranan penting, meski terlihat mirip dengan kampas rem motor biasa tapi performanya jauh!
Kampas rem di MotoGP didesain khusus karena terjadi deselerasi dari kecepatan lebih dari 300 km/jam bisa langsung turun ke kecepatan di bawah 100 km/jam.
Makanya, kampas rem yang digunakan di MotoGP juga punya berbagai keunggulan.
(Baca Juga: Kampas Rem Palsu di Toko Online, Ini Dampak Jika Tetap Dipakai)
Keunggulan kampas rem di motor MotoGP yang pertama soal bobot.
Sepasang kampas rem di motor MotoGP hanya berbobot 50 gram.
Ini berarti 60 % lebih ringan dari kampas rem motor massal yang berbobot 125 gram.
Bobot yang ringan ini karena kampas rem dibuat dengan bahan dasar karbon.
Berbeda dengan kampas rem motor masal yang dibuat dari bahan organik.
Data yang dikeluarkan Brembo, keunggulan kampas rem motor MotoGP juga ada di daya tahan terhadap panas.
Kampas rem spesial ini bisa bekerja maksimal hingga suhu 800 derajat celcius.
Dua kali lebih tahan panas dibanding kampas rem konvensional yang cuma bertahan di suhu 400 derajat celcius.
(Baca Juga: Kampas Rem Palsu di Toko Online, Begini Nih Ciri-Ciri Fisiknya)
Meski begitu, enggak selamanya kampas rem MotoGP unggul dibanding kampas rem konvensional.
Untuk durasi pemakaian, kampas rem konvensional unggul telak dibanding kampas rem super spesial yang dipakai di MotoGP.
Kampas rem konvensional bisa dipakai hingga jarak 7.000 - 9.000 km.
Sedangkan kampas rem MotoGP 10 kali lebih cepat habis. Usia pakainya hanya 700-900 km saja.
Sudah paham ya bedanya?