GridOto.com - Awas jangan sampai salah beli, ternyata panjang jeruji atau jari-jari pelek depan dan belakang itu berbeda lho!
Hal ini bisa ditemui di beragam jenis motor mulai dari tipe bebek, matic hingga sport kebanyakan.
Ternyata penyebabnya berkaitan dengan sistem penggerak dan pengereman yang terpasang di motor.
"Untuk motor modern tipe apapun kebanyakan sudah pakai rem cakram di depan dan belakang. Sebagian masih pakai rem tromol di belakang," ujar Ari Supriyanto, owner Protechnics Custom, Bintaro, Tangerang Selatan.
(Baca Juga: Mudah! Begini Cara Merawat Jas Hujan Supaya Enggak Gampang Rusak)
Karena menggunakan rem cakram dan tidak ada mekanis penggerak di roda depan, otomatis diameter tromol depan jadi lebih kecil karena tidak terisi sepatu kampas rem seperti rem tromol.
Hasilnya tromol depan hanya perlu dilengkapi dudukan piringan cakram sehingga diameternya jadi lebih kecil dan ringan.
"Meskipun sudah pakai rem cakram sekalipun di belakang, buat motor sport atau bebek tetap perlu mengakomodir bushing peredam nap gir sehingga ukurannya tetap lebih besar dari bagian depan," lengkapnya.
Sedangkan di motor matic, jawabannya karena bagian tromol belakang terisi kampas rem tromol sehingga ukurannya lebih besar dari tromol bagian depan.
(Baca Juga: Cegah Kusam, Begini Cara Bersihkan Mika Lampu Motor Sehabis Hujan)
Oleh karena itu, panjang jeruji pelek roda belakang umumnya lebih pendek dari roda depan.
"Ada pengecualian buat motor bebek rem depan-belakang tromol punya panjang jeruji pelek yang sama. Contohnya di motor lawas seperti Honda Grand atau Suzuki Smash," tutupnya.