GridOto.com – Banyak yang penasaran, apa sih yang bikin sprocket cam di beberapa Honda PCX 150 eSP harus diganti?
Seperti diberitakan sebelumnya, PT Astra Honda Motor (AHM) membenarkan telah mengirim surat panggilan ke bengkel resmi untuk beberapa pengguna Honda PCX.
Pemanggilan itu untuk menganalisa komponen sprocket cam yang ditulis pada surat ke konsumen bisa membuat mesin mati mendadak.
Kenyataan di lapangan yang tim GridOto temui, kebanyakan motor konsumen yang mendapat surat panggilan dilakukan penggantian sprocket cam-nya meskipun kondisinya masih lumayan bagus.
(Baca Juga: Baca Juga: Ramai Munculnya Surat Recall ke Beberapa Pengguna Honda PCX 150 eSP)
Kemungkinan untuk mencegah terjadinya kerusakan pada sprocket cam yang bisa membuat beberapa komponen mesin lainnya ikut rusak.
Beredar kabar bahwa sprocket cam bawaan motor yang mengalami pemanggilan servis luput dari tahap hardening atau pengerasan.
"Saya sempat bandingkan sprocket cam di motor yang diganti dengan part penggantinya. Ketika diketuk suaranya memang berbeda. Bunyi sprocket cam yang baru seperti lebih keras," ujar salah satu mekanik di jaringan AHASS.
Lalu, apakah ada perbedaan fisik atau kode part antara sprocket cam yang terpasang dengan penggantinya?
(Baca Juga: Baca Juga: Astra Honda Motor Benarkan Ada Recall Untuk Beberapa Honda PCX 150)