GridOto.com - Mobil dengan mesin diesel juga punya peminat yang tak kalah dibanding mesin bensin.
Mesinnya yang bandel dan mudah perawatan jadi salah satu alasannya.
Namun ada satu penyakit yang kerap muncul di mesin diesel, yakni putaran mesin yang tertahan atau nge-lag.
Hal tersebut biasanya terjadi saat pengemudi menginjak gas dengan maksud menaikkan putaran mesin.
(Baca Juga: Enggak Ada Masalah Purging Mobil Mesin Diesel Secara Rutin, Asal...)
Saat gas diinjak mesin bukannya langsung berkitir, tapi ada jeda waktu yang membuat mesin seperti tertahan putarannya.
Kenapa bisa begitu ya, apa sebabnya?
Penyebabnya rupanya bisa karena beberapa hal, misalnya dari area nipel vakum.
"Ketika diteliti, ternyata akibat nipel vakum di intake yang terhubung ke perangkat VNTurbo-nya mampet oleh kerak," ujar Teddy Surya Jaya, dari Rev Engineering di Kedoya, Jakarta Barat, seperti dikutip dari otomotifnet.com.
Untuk kasus ini, untuk mengatasinya ternyata tak terlalu sulit.
"Setelah dibersihkan, kendala nge-lag itu langsung hilang,” jelas Teddy.
(Baca Juga: Bengkel Dutama Diesel, Spesialis Perbaikan Injektor Diesel di Bekasi)
Selain itu penyebab lain dari nge-lag juga bisa berasal dari filter udara yang kotor.
Dengan kondisi filter kotor, maka paskan udara yang masuk ke ruang bakar akan terhambat sehingga pembakaran tidak maksimal.