Ford Mustang Lithium Pakai Penggerak Listrik, Power Tembus 900 DK!

Hikmawan M Firdaus - Kamis, 7 November 2019 | 16:30 WIB

Ford Mustang Lithium, bemesin listrik (Hikmawan M Firdaus - )

GridOto.com - Modifikasi Ford Mustang satu ini bisa dibilang terobosan besar. Utamanya dengan penggantian mesin jadi berpenggerak listrik. 

Prototipe Ford Mustang yang sepenuhnya listrik ini dijuluki 'Lithium' dan dibangun kolaborasi Ford dan Webasto.

Ford Mustang dengan tenaga listrik ini digadang-dagang mampu menghasilkan tenaga 900 dk dan torsi 1.355 Nm.

(Baca Juga: Duet Ford Mustang yang Dibawa Ford Ke SEMA Show 2019, Keren-Keren Nih!)

Sebagai tambahan, mobil tanpa emisi ini dikombinasi transmisi manual enam percepatan. 

carscoops.com
Motor listrik dual-core Phi-Power dengan baterai Webasto 800 volt Teknologi EVDrive

Fitur paling mengesankan adalah motor listrik dual-core Phi-Power. 

Motor ini bekerja bersama sistem baterai Webasto 800 volt dengan Teknologi EVDrive, yang mampu mengeluarkan energi listrik besar. 

Tenaga 800 volt adalah dua kali tegangan yang akan ditemukan pada kebanyakan mobil listrik saat ini.

Menurut Ford, solusi ini memungkinkan sistem menjadi lebih ringan, lebih kuat dan menghasilkan lebih sedikit panas sambil memberikan lebih banyak kekuatan listrik.

(Baca Juga: Honda CX500 Cafe Racer, Dirombak Biar Serasi Sama Ford Mustang)

Meski ini Mustang ini mobil listrik, namun tetap dibekali dengan transmisi manual.

carscoops.com
Tampilan kabin Ford Mustang 'Lithium', juga bertransmisi manual

Tranmisinya pakai Getrag MT82 six-speed manual dengan dengan internal billet.

Dengan bantuan poros setengah Ford Performance dan diferensial Super 8.8 Torsen.

Bukan cuma sektor dapur pacu yang diubah, kaki-kaki dan bodi juga ikut dirombak.

(Baca Juga: Spare Part Fast Moving Ford Everest, Bisa Comot dari Mobil Jepang?)

Mustang Lithium ini berdiri lebih rendah dan ramping dan menampilkan komponen bodi serat karbon khusus.

carscoops.com
Tampilan belakang Ford Mustang Lithium

Ford Mustang ini mempunyai posisi lebih ceper 1 inci, Ford Performance’s Track Handling Pack, dan strut tower brace.

Kemudian pelek standar ditanggalkan ganti pelek Forged multi-palang 20 inci yang ringan dan sporty. 

Rem depan enam piston Brembo dari Shelby GT350R juga ikut terpasang.

(Baca Juga: Harga Ford Everest Bekas di Bekasi, di Bawah Rp 100 Juta Juga Ada!)

Di bodi ada, splitter dan diffuser belakang, plus kap mesin Webasto dengan jendela polikarbonat tembus pandang.

Untuk pengisian batteray menggunakan TurboDX dan charger portabel TurboCord.