GridOto.com - Kalian pasti sudah pernah mendengan sidecar, tapi pernahkah kalian mendengan soal The Krauser Domani?
The Krauser Domani pastinya asing buat kalian, karena motor ini ada pada tahun 1990-an dan tak dipasarkan di Indonesia.
Kisahnya sendiri dimulai dari Michael Krauser, seorang pembalap sidecar yang bekerja untuk BMW pada tahun 1950-an.
Krauser ini menjadi pembalap yang pernah menang di kejuaran nasional Jerman pada tahun 1955, 1956, 1957, dan 1958.
(Baca Juga: Honda Monkey 125 Tambah Asyik Pakai Sespan, Bisa Buat Boncengan)
Setelahnya dia pindah ke tim lainnya, pensiun, hingga dia kembali muncul lagi 1970-an sebagai seorang yang mendesain dan membuat part motor.
Krauser memulai debutnya di industri motor dengan membuat perlengkapan motor seperti bagasi tambahan, dan part tambahan lain.
Baru setelahnya dia menerima tantangan untuk melaju lebih jauh dan membuat desain motor.
Tapi The Krauser Domani bukanlah motor pertama karyanya, dia pertama kali mengerjakan custom BMW R100RS.
Hingga akhirnya dia membuat konsep sidecar The Krauser Domani yang membuat banyak orang jatuh cinta.
Dengan konsep fancy desain ala film science-fiction, The Krauser Domani layaknya DeLorean di film 'Back to The Future'.
Tapi tak hanya desainnya yang membuat The Krauser Domani menjadi spesial, tapi juga motor di dalamnya.
(Baca Juga: Si Mungil Honda Z50A Dikasih Sespan Biar Makin Lucu dan Unik)
Karena The Krauser Domani dibuat dengan basis BMW K1200, motor BMW dengan tenaga 150 dk.
Sidecar dengan future looks ala film 1980-an ini punya 5-percepatan.
The Krauser Domani bisa mencapai kecepatan maksimum lebih dari 200 km/jam.
Membahas soal bagaimana The Krauser Domani ini dibuat, perlu melihat bagaimana sasis dari BMW K1200 ini diubah sob.
The Krauser Domani memakai sasis baja custom yang dikatikan dengan sasis sidecar secara permanen.
Untuk bagian depan motor ini juga sudah berubah total, dengan suspensi depan berada di tengah karena ban depan ditopang oleh swing arm samping.
Meski terlihat sebagai sidecar, The Krauser Domani bisa juga disebut sebagai trike atau juga mobil tiga roda.
Hal itu karena suspensi dan drivetrain Domani ini membuat motor ini punya handling selayaknya mobil.
Motor ini diperkirakan hanya dijual tak lebih dari 1.000 unit dan dipasarkan hanya di Eropa dan Jepang saja pada 1990-an.
(Baca Juga: Vladimir Putin Konvoi Bareng Klub Motor, Garang Naik Motor Sespan Sob!)